[发明专利]车轮传感器性能检测装置、系统及方法

权利要求书

1.一种车轮传感器性能检测方法，基于车轮传感器性能检测系统实现，所述车轮传感器性能检测系统包括车轮传感器性能检测装置、一号车轮传感器、二号车轮传感器以及轨边检测设备；

所述车轮传感器性能检测装置包括：

控制器，用于发送模拟信号驱动指令；

模拟信号发生器，用于根据所述模拟信号驱动指令输出车轮模拟信号；

信号发送天线，用于将车轮模拟信号发送至车轮传感器；

所述信号发送天线包括一号信号发送天线和二号信号发送天线；

所述车轮传感器包括一号车轮传感器和二号车轮传感器；

一号信号发送天线与一号车轮传感器对应设置，二号信号发送天线与二号车轮传感器对应设置；

所述车轮传感器性能检测装置还包括：

按键，用于向控制器输入设定信息；所述设定信息包括：

单次信号测试时，设定列车运行速度或者两个信号发送天线发送车轮模拟信号的时间间隔；

多次信号测试时，相邻单次信号测试的时间间隔、列车类型或测试次数；

显示屏，用于显示所述设定信息；

所述车轮传感器性能检测装置的控制器根据设定信息控制模拟信号发生器输出车轮模拟信号，并通过信号发送天线传送至相应的车轮传感器；

一号车轮传感器和二号车轮传感器用于接收所述车轮模拟信号并向外发送检测信号；

轨边检测设备，用于接收所述检测信号，并根据所述检测信号对列车进行测速和计轴；

所述控制器依据设定列车运行速度和两个车轮传感器的安装距离，计算列车途经两个车轮传感器的时间差；按照来车方向，依据所述时间差依次控制模拟信号发生器输出两个车轮模拟信号，并使在先车轮模拟信号经一号信号发送天线传送，在后车轮模拟信号经二号信号发送天线发送；

所述控制器的工作过程包括：

单次信号发送流程：控制模拟信号发生器输出一号车轮模拟信号，所述一号信号发送天线将一号车轮模拟信号传送至一号车轮传感器；延迟Δt时间后，再控制模拟信号发生器输出二号车轮模拟信号，所述二号信号发送天线将二号车轮模拟信号传送至二号车轮传感器；

所述控制器在完成一个单次信号发送流程后，延迟预设时间间隔T，继续实施单次信号发送流程，直到完成N个单次信号发送流程；

所述轨边检测设备对两个车轮传感器发送检测信号的次数进行计数，若每个车轮传感器发送检测信号的次数为N次，则判断车轮传感器的计轴状态为正常；

其特征在于，

所述预设时间间隔T根据列车类型进行设定；

轨边检测设备根据相邻两个单次信号发送流程中，每个车轮传感器发送检测信号的时间间隔判断列车类型，若判定的列车类型与设定信息中的列车类型相符，轨边检测设备开始接车工作，则进一步判断车轮传感器的计轴状态和轨边设备的接车工作逻辑均为正常。

2.根据权利要求1所述的车轮传感器性能检测方法，其特征在于，

所述两个车轮传感器靠近列车钢轨安装，安装距离为s；

所述设定列车运行速度为v，则一号信号发送天线和二号发送天线发送车轮模拟信号的时间差Δt为：

Δt＝s/v；

若一号车轮传感器和二号车轮传感器接收到所述车轮模拟信号并向外发送检测信号的时间差为Δt’,则列车实际运行速度v’为：

v’＝s/Δt’,

将列车实际运行速度v’与设定列车运行速度v进行比较，若二者差值处于设定阈值以内，判断测速状态为正常。

3.根据权利要求1所述的车轮传感器性能检测方法，其特征在于，

所述轨边检测设备还用于将测速结果和计轴结果与相应的设定信息进行比较，根据比较结果判断车轮传感器的性能状态。

4.根据权利要求1所述的车轮传感器性能检测方法，其特征在于，

所述轨边检测设备还用于对测速结果和计轴结果进行显示。