[发明专利]一种铁路扣件出模连续冷却装置在审
| 申请号: | 202010586968.2 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN111776627A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 常杰;仇鹏;赵顺强;鲍星旭;张凯明 | 申请(专利权)人: | 河北铁科翼辰新材科技有限公司;北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G21/22 | 分类号: | B65G21/22;B65G47/12;B65G11/20;B65G23/44;B65G17/06;B29C45/72 |
| 代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 杨瑞龙 |
| 地址: | 052160 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 扣件 连续 冷却 装置 | ||
1.一种铁路扣件出模连续冷却装置,其特征在于,其包括:冷却水槽(1)、设置在所述冷却水槽(1)内部的链条输送机构(2)以及用于将冷却后的扣件输送到传送带上的输送板(3);
所述链条输送机构(2)包括设置在所述冷却水槽(1)的两端且与传送带传送方向垂直的主动轴和从动轴、设置在所述从动轴两端的从动链轮(22)、设置在所述主动轴上与所述从动链轮(22)相对应的主动链轮(21)以及两根链条(23),两根所述链条(23)分别环绕在位于冷却水槽(1)同侧的主动链轮(21)和从动链轮(22)的外侧,每根所述链条(23)的上链条中部均位于冷却液内;两根所述链条(23)之间通过若干个支撑板(24)相连接,所述支撑板(24)上设有用于防止扣件掉落的若干挡板(25);
所述冷却水槽(1)两侧的内壁上均设有与所述链条(23)的上链条相适应的导向槽(11),所述链条(23)的上链条位于所述导向槽(11)内部;
所述输送板(3)上设有与所述挡板(25)相适应的让位槽(31)和用于固定扣件的承接板(32)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路扣件出模连续冷却装置,其特征在于,所述链条(23)下端为直线形,上端中部下凹形成倒梯形;所述导向槽(11)中部下凹形成倒梯形。
3.根据权利要求1所述的一种铁路扣件出模连续冷却装置,其特征在于,所述挡板(25)包括设置在底部的安装板(251),所述安装板(251)和所述支撑板(24)通过螺栓连接;所述安装板(251)两侧向上向外延伸形成挡翼(252),所述输送板(3)上的让位槽(31)与所述挡翼(252)相适应。
4.根据权利要求3所述的一种铁路扣件出模连续冷却装置,其特征在于,两个所述挡板(25)为一组,一个扣件通过一组挡板(25)固定;
每组挡板(25)一侧的挡翼(252)与输送板(3)上的两个所述让位槽(31)相适应,两个所述让位槽(31)之间凸出形成承接板(32),所述承接板(32)用于承接所述链条输送机构(2)上的扣件。
5.根据权利要求1所述的一种铁路扣件出模连续冷却装置,其特征在于,所述输送板(3)两侧设有连接板(33),所述连接板(33)与所述冷却水槽(1)螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种铁路扣件出模连续冷却装置,其特征在于,所述冷却水槽(1)上部与所述链条(23)中部对应的位置处设有防护盖(12);所述防护盖(12)通过阻尼支撑杆与所述冷却水槽(1)连接。
7.根据权利要求1所述的一种铁路扣件出模连续冷却装置,其特征在于,所述冷却水槽(1)输出扣件的一端上设有固定板(13),所述固定板(13)上设有电机,所述电机与所述主动轴通过传动带连接。
8.根据权利要求1所述的一种铁路扣件出模连续冷却装置,其特征在于,所述冷却水槽(1)内设有浮球阀,用于控制冷却液的液面。
9.根据权利要求1所述的一种铁路扣件出模连续冷却装置,其特征在于,所述冷却水槽(1)放置扣件的一端的上部设有防护网。
10.根据权利要求1所述的一种铁路扣件出模连续冷却装置,其特征在于,每个所述支撑板(24)上均设有4个挡板(25)。
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