[发明专利]一种利用导轨实现变速顶出的机构及其变速顶出方法在审
| 申请号: | 202010586406.8 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN111605146A | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 杨帆;王能军;潘海东 | 申请(专利权)人: | 宁波兴利汽车模具有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/44 |
| 代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 陈传班 |
| 地址: | 315600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 利用 导轨 实现 变速 机构 及其 方法 | ||
1.一种利用导轨实现变速顶出的机构,包括下固定板(1)、顶出板(2)、大直顶杆(4)和小直顶杆(6),所述顶出板(2)设在下固定板(1)的上方且相互平行设置,其特征在于:还包括变速顶机构(3),所述变速顶机构(3)包括导轨座(300)、滑块(301)和滑动片(302),所述导轨座(300)设在下固定板(1)上,所述导轨座(300)的上端贯穿顶出板(2)设置,所述导轨座(300)上设有导向滑槽(303),所述导向滑槽(303)包括连通设置的直升段(306)和倾斜段(307),所述倾斜段(307)设在直升段(306)的上方,所述直升段(306)与大直顶杆(4)平行设置,所述滑块(301)滑动连接在顶出板(2)上,所述滑块(301)通过轴销(304)与导向滑槽(303)滑动连接,所述滑块(301)上设有滑槽(305),所述滑槽(305)内滑动连接有滑动片(302),所述滑槽(305)由靠近导轨座(300)的一端朝靠近小直顶杆(6)的一端倾斜设置,所述大直顶杆(4)的底端与滑动片(302)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种利用导轨实现变速顶出的机构,其特征在于:所述变速顶机构(3)还包括有滑块压条(308),所述滑块压条(308)设在滑块(301)的两侧上,所述滑块压条(308)与顶出板(2)固定连接,所述滑块(301)可在顶出板(2)的上表面沿滑块压条(308)水平滑动。
3.根据权利要求1所述的一种利用导轨实现变速顶出的机构,其特征在于:所述大直顶杆(4)的顶端上设有大直顶(5),所述小直顶杆(6)的顶端上设有小直顶(7),所述小直顶杆(6)设在滑块(301)远离导轨座(300)的一侧上,所述小直顶杆(6)与顶出板(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种利用导轨实现变速顶出的机构,其特征在于:所述导向滑槽(303)对应设在导轨座(300)的两侧上。
5.根据权利要求1所述的一种利用导轨实现变速顶出的机构,其特征在于:所述滑块(301)的底端上设有滑块耐磨块(309),所述滑块耐磨块(309)与顶出板(2)抵触连接。
6.一种如权利要求1-5任意一项所述的利用导轨实现变速顶出的机构的变速顶出方法,其特征在于:包括以下步骤:
a、顶出板往上运行,带动小直顶和滑块运动,滑块先沿着直升段竖直上升,使大直顶和小直顶将产品顶出模具型芯;
b、随后滑块进入倾斜段,滑块沿着顶出方向再继续运动,同时滑块根据倾斜段的倾斜角度以及方向在顶出板上进行横向的滑动;
c、滑块在运动的同时带动滑动片运动,大直顶杆在直顶导套的约束下只能沿着顶出方向运动,从而使滑动片根据滑槽的倾斜角度以及方向进行竖直方向上的移动;
d、此时顶出结束,滑动片的移动带动大直顶的移动,使大直顶在产品的下方或者带动产品脱离小直顶在小直顶的上方,从而实现变速顶出。
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