[发明专利]一种汽车碰撞试验用假人多轴力传感器轴间串扰校准方法

说明书

本发明是一种汽车碰撞试验用假人多轴力传感器轴间串扰校准方法，步骤是：校前准备、载荷试验、串扰计算；载荷试验包括加载试验和卸载试验；加载试验加载到满量程负荷后保持、采集器显示假人多轴力传感器各轴向输出值及拉压力机负荷值；卸载试验时，完全卸载已加载负荷；完成其各个轴向的试验，读取各轴向输出及拉压力机负荷值，利用经验公式，计算获得轴间串扰数值。串扰计算，加载力矩轴向时对与其平行力轴向的轴间串扰经验公式为：C_ji＝(θ_jFS－θ_jfs)/θ_nj×100%；除加载力矩轴向时对与其平行力轴向的情况外，其他情况的轴间串扰经验公式为：C′_ji＝(Δθ_nj/θ_nj)×100%。本发明具有方法简便科学、数据直观、校准数据准确、操作重复性好的优点。

技术领域

本发明属于汽车检测试验仪器设备校准领域，特别是一种汽车碰撞试验用假人多轴力传感器轴间串扰校准方法。

背景技术

现有技术中，国家计量技术规范JJF 1560-2016《多分量力传感器校准规范》，适用于压电式及应变式多分量力传感器的校准，其耦合误差的校准、计算方法不适用于多轴力传感器的串扰校准；安装于汽车碰撞试验假人身体各部位的传感器是多轴力传感器，针对这一类传感器，目前，只有核查参数，没有校准方法。

发明内容

本发明的目的是要提供一种汽车碰撞试验用假人多轴力传感器轴间串扰校准方法，它能够有效地实施多轴力传感器的轴间串扰校准。

本发明的技术方案是：设计一种汽车碰撞试验用假人多轴力传感器轴间串

扰校准方法，包括三个步骤：步骤一，校前准备，步骤二，载荷试验，步骤三，串扰计算；载荷试验阶段包括加载试验和卸载试验，串扰计算阶段利用经验公式；

加载试验时，调整夹装好的假人多轴力传感器的位置，使得拉压力试验机加载轴向依次与各轴向相重合或与加点垂直重合，通过拉压力试验机的控制器，在假人多轴向力传感器各轴向加载点，加载至各轴向的满量程负荷，保持时间30s，通过数据采集器及其控制软件，显示并记录假人多轴向力传感器各轴向的输出值及拉压力试验机的标准力值。

假人多轴力传感器的载荷试验可以根据轴向总数选择两轴向、或者三轴向、或者四轴向、或者五轴向、或者六轴向的不同轴向组合，分别进行加载试验和卸载试验；

卸载试验时，完全卸载在假人多轴力传感器各轴向的加载负荷。