[发明专利]一种轨道交通用单侧装配式高稳定性扭杆接头轴承在审
申请号: | 202010579642.7 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111594540A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 朱伟;蒋学威 | 申请(专利权)人: | 江苏希西维轴承有限公司 |
主分类号: | F16C9/04 | 分类号: | F16C9/04;F16C23/04;F16J15/52;B61F5/24 |
代理公司: | 南京智造力知识产权代理有限公司 32382 | 代理人: | 张明明 |
地址: | 212141 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 装配式 稳定性 接头 轴承 | ||
1.一种轨道交通用单侧装配式高稳定性扭杆接头轴承,其特征在于,包括装配有球销(2)的外圈(1),外圈(1)装入壳体(3)安装座孔中,壳体(3)台阶孔中装入辅助挡圈(4);球销(2)上部设有球碗(5),球碗(5)台阶面上设有弹簧(6),弹簧(6)另一端连接盖板(7),盖板(7)装入壳体(3)包边凹槽内;轴承还包括通过钢圈(14)以及弹簧锁圈(13)设置在壳体(3)与球销之间的防尘罩(10),防尘罩(10)唇口处设有密封槽(11)。
2.根据权利要求1所述的扭杆接头轴承,其特征在于,所述外圈(1)为非对称结构,外圈(1)内球面喷涂有润滑剂且设有油槽(16),油槽(16)中填充有润滑剂。
3.根据权利要求2所述的扭杆接头结构轴承,其特征在于,所述油槽(16)形状为“8”字交叉状或“一”字状或“X”交叉状。
4.根据权利要求1所述的扭杆接头轴承,其特征在于,所述球销(2)单侧装配至外圈(1)中,球销(2)顶部设有装满润滑剂的空腔一(8),球销(2)与辅助挡圈(4)间隙内填充有润滑剂。
5.根据权利要求1所述的扭杆接头轴承,其特征在于,所述球销(2)球面与外圈(1)、球碗(5)均为间隙配合,球碗(5)与辅助挡圈(4)内孔间隙配合;外圈(1)与壳体(3)安装座孔过盈配合。
6.根据权利要求1所述的扭杆接头轴承,其特征在于,所述球碗(5)顶部设有装满润滑剂的空腔二(9)。
7.根据权利要求1所述的扭杆接头轴承,其特征在于,所述防尘罩(10)上口部外周设有卡槽(12),卡槽(12)中装有弹簧锁圈(13),将上口部固定在球销(2)上。
8.根据权利要求7所述的扭杆接头轴承,其特征在于,所述防尘罩(10)下口部与钢圈(14)、钢圈(14)与壳体(3)外部台阶面均为过盈配合,将下口部固定在壳体(3)上。
9.根据权利要求1所述的扭杆接头轴承,其特征在于,所述密封槽(11)为锯齿状,密封槽(11)下方的防尘罩(10)内表面设置为锯齿结构。
10.根据权利要求1所述的扭杆接头轴承,其特征在于,所述球销(2)颈部设有支撑套(15),支撑套(15)与壳体(3)的间隙内填充有润滑剂。
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