[发明专利]一种汽车导航仪多角度调节固定支架机构

权利要求书

1.一种汽车导航仪多角度调节固定支架机构，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的背面固定连接有滑轮一(2)，所述滑轮一(2)的外部滑动连接有传送带(3)，所述传送带(3)远离滑轮一(2)的一侧固定连接有滑轮二(4)，所述传送带(3)的顶部固定连接有固定扣(5)，所述固定扣(5)远离传送带(3)的一侧固定连接有连接柱(6)，所述外壳(1)的顶部开设有凹槽(7)，所述外壳(1)的底部固定连接有固定块(8)，所述外壳(1)底部的内部活动连接有滚动轮一(9)，所述外壳(1)的背部活动连接有固定柱(10)，所述固定柱(10)的左侧固定连接有支杆(11)，所述支杆(11)远离固定柱(10)的一侧固定连接滚动轮二(12)，所述固定柱(10)的背部固定连接有螺丝钉(13)，所述滚动轮一(9)的底部滚动连接有支撑板(14)，所述固定柱(10)的底部套接有伸缩柱(15)，所述伸缩柱(15)底部的外部套接有竖杆(16)，所述竖杆(16)的顶部活动连接有固定机构(17)，所述竖杆(16)的底部固定连接有底座(18)，所述底座(18)的正面开设有圆孔一(19)，所述连接柱(6)的外部螺纹连接有固定板(61)，所述固定板(61)的左侧螺纹连接有固定钉(62)，所述固定板(61)的底部螺纹连接有滚动轴(63)，所述固定柱(10)的正面固定连接有横杆(101)，所述横杆(101)远离固定柱(10)的一侧开设有圆孔二(102)，所述固定机构(17)的内部开设有斜槽(171)，所述斜槽(171)的内部螺纹连接有螺纹杆(172)，所述螺纹杆(172)远离斜槽(171)的一端固定连接有凸块(173)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车导航仪多角度调节固定支架机构，其特征在于：所述连接柱(6)与凹槽(7)的内部滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车导航仪多角度调节固定支架机构，其特征在于：所述滚动轮一(9)在外壳(1)和支撑板(14)之间，所述滚动轮一(9)的体积大于滑轮一(2)和滑轮二(4)的体积，所述支撑板(14)的顶部有与滚动轮一(9)的底部相适配的槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车导航仪多角度调节固定支架机构，其特征在于：所述滚动轮二(12)在固定块(8)和支撑板(14)之间，所述滚动轮二(12)的体积小于滚动轮一(9)的体积，所述支撑板(14)的顶部有与滚动轮二(12)相适配的槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车导航仪多角度调节固定支架机构，其特征在于：所述传送带(3)的底部穿过圆孔二(102)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车导航仪多角度调节固定支架机构，其特征在于：所述滚动轴(63)远离固定板(61)的一端活动连接在外壳(1)底部的内部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车导航仪多角度调节固定支架机构，其特征在于：所述斜槽(171)的内部有与螺纹杆(172)相适配的螺纹。

8.根据权利要求1所述的一种汽车导航仪多角度调节固定支架机构，其特征在于：所述支撑板(14)和固定柱(10)、伸缩柱(15)通过螺丝钉(13)固定连接，所述螺丝钉(13)的个数为两个。