[发明专利]一种快速搭载集装箱功能单元的浮式平台有效
| 申请号: | 202010572403.9 | 申请日: | 2020-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN111661263B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 邱伟强;李鹏飞;孙利;司南 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
| 主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44;B63B15/00;B63B3/48 |
| 代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 徐俊 |
| 地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 搭载 集装箱 功能 单元 平台 | ||
1.一种快速搭载集装箱功能单元的浮式平台,其特征在于:包括以强力甲板(2)为边界划分的主船体(1)和用于搭载集装箱功能单元的上层建筑,强力甲板(2)设在主船体(1)上,上层建筑设在强力甲板(2)上,所述上层建筑包括救生艇区(3)和框架甲板层,框架甲板层位于救生艇区(3)上,包括相对独立的左岛(5)和右岛(6),左岛(5)和右岛(6)之间设有露天甲板(4);
所述左岛(5)和右岛(6)均由拱桥状框架结构支撑,拱桥状框架结构在上层建筑左右并排设置,露天甲板(4)设在两个拱桥状框架结构之间;
所述左岛(5)和右岛(6)内设有多层搭载甲板(9),所述多层搭载甲板(9)形成用于搭载集装箱功能单元的标准集装箱舱室单元(10),所述标准集装箱舱室单元(10)的支撑结构包括纵向强框(11)、横向强框(12)、支撑立柱和用于支撑集装箱功能单元的四角支撑结构(17);
所述左岛(5)和右岛(6)之间的间距不小于左岛(5)或右岛(6)高度的0.5倍;
所述拱桥状框架结构包括多个底部区域前后相互连接的拱桥状框架(7),拱桥状框架(7)底部设有强力支撑结构(8),拱桥状框架结构顶部的高度高于露天甲板(4)的高度。
2.如权利要求1所述的一种快速搭载集装箱功能单元的浮式平台,其特征在于:所述左岛(5)和右岛(6)各自前后贯通,并在强力甲板(2)的首尾端左右相通。
3.如权利要求1所述的一种快速搭载集装箱功能单元的浮式平台,其特征在于:所述横向强框(12)之间的间隔距离为包含间隙的集装箱功能单元的间距。
4.如权利要求1所述的一种快速搭载集装箱功能单元的浮式平台,其特征在于:所述主船体(1)和上层建筑内部设有垂向支撑结构。
5.如权利要求1所述的一种快速搭载集装箱功能单元的浮式平台,其特征在于:所述拱桥状框架(7)内设有用于加强支撑的隔板(71)和屈曲加强筋(72),拱桥状框架(7)的截面为矩形加筋箱型梁。
6.如权利要求1所述的一种快速搭载集装箱功能单元的浮式平台,其特征在于:所述标准集装箱舱室单元(10)设有独立的可拆卸阳台(16)。
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