[发明专利]一种地铁盖挖逆结构及其施工方法

权利要求书

1.一种地铁盖挖逆结构，包括支撑桩（1），其特征在于：所述支撑桩（1）的顶部固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的表面开设有固定孔（3），所述固定孔（3）的内壁螺纹连接有连接件（4），所述连接件（4）的表面与顶板（5）的内腔螺纹连接，所述顶板（5）的表面开设有出砂口（6），所述顶板（5）的顶部固定连接有护栏（7），所述支撑桩（1）的表面螺栓连接有第一连接板（8），所述支撑桩（1）的表面螺栓连接有第二连接板（9），所述支撑桩（1）的底部固定连接有底盘（10）；

所述底盘（10）的底部固定连接有底座（11），所述底座（11）的内腔底部固定连接有固定桩（26），所述固定桩（26）靠近顶部的表面通过轴承固定连接有主动齿轮（12），所述主动齿轮（12）的内圈固定连接有固定块（13），所述固定块（13）的内壁固定连接有定位突柱（14），所述主动齿轮（12）的表面啮合有旋转齿盘（15），所述旋转齿盘（15）的内圈啮合有旋转丝杆（16），所述旋转丝杆（16）的底部固定连接有旋转桩（17），所述旋转丝杆（16）的顶部固定连接有防脱桩（18），所述底座（11）的表面通过固定转轴（19）固定连接有旋转盖板（20），所述底座（11）的表面固定连接有丝杆盒（21），所述丝杆盒（21）的内腔开设有限位槽（22），所述所述丝杆盒（21）的顶部通过中心转轴（23）转动连接有丝杆盖（24），所述旋转齿盘（15）的表面通过轴承固定连接有齿轮架（25）。

2.根据权利要求1所述的一种地铁盖挖逆结构，其特征在于：所述固定孔（3）的数量为四个，且等间距分布在支撑板（2）的表面，所述支撑桩（1）位于支撑板（2）底部中心处。

3.根据权利要求1所述的一种地铁盖挖逆结构，其特征在于：所述支撑桩（1）的数量为四根，且等间距分布在出砂口（6）的四周，且支撑桩（1）的材质为工字钢。

4.根据权利要求1所述的一种地铁盖挖逆结构，其特征在于：所述第一连接板（8）与第二连接板（9）形成90度夹角，且第一连接板（8）与第二连接板（9）的数量均为两根，且第一连接板（8）与第二连接板（9）的材质为合金结构钢。

5.根据权利要求1所述的一种地铁盖挖逆结构，其特征在于：所述底座（11）开设有与底盘（10）相适配的凹槽，所述旋转丝杆（16）贯穿底座（11）的内腔，所述限位槽（22）与旋转丝杆（16）相适配。

6.根据权利要求1所述的一种地铁盖挖逆结构，其特征在于：所述齿轮架（25）的底部与底座（11）的内腔底部固定连接，且齿轮架（25）的形状为空心圆柱。

7.根据权利要求6所述的一种地铁盖挖逆结构的施工方法，其特征在于：具体包括以下步骤：

第一，准备4根支撑桩（1），在支撑桩（1）底部安装底盘（10），在底盘（10）底部安装底座（11），在底座（11）的底部安装固定桩（26），在固定桩（26）靠近顶部的表面通过轴承安装连接有主动齿轮（12），其中主动齿轮（12）的内圈安装连接固定块（13），固定块（13）的内壁安装定位突柱（14），在主动齿轮（12）的表面上通过啮合连接旋转齿盘（15），其中旋转齿盘（15）的内圈啮合安装旋转丝杆（16），在旋转丝杆（16）的底部安装旋转桩（17），在旋转丝杆（16）的顶部安装防脱桩（18），在底座（11）的表面通过固定转轴（19）安装有旋转盖板（20），在底座（11）的表面安装丝杆盒（21），其中丝杆盒（21）的内腔开设有限位槽（22），其中丝杆盒（21）的顶部通过中心转轴（23）转动连接有丝杆盖（24），在旋转齿盘（15）的表面上通过轴承固定连接有齿轮架（25）；

在支撑桩（1）的顶部安装支撑板（2），在支撑板（2）的表面开设有固定孔（3），固定孔（3）的数量为四个，且等间距分布在支撑板（2）的表面，支撑桩（1）位于支撑板（2）底部中心处，在固定孔（3）的内壁上螺纹连接有连接件（4）；

第二，完成第一步后，将顶板（5）安装在待施工的地面上，在顶板（5）上开设计出砂口（6），在出砂口（6）周围、顶板（5）上施工护栏（7），护栏（7）施工完毕后，开始挖掘出砂口（6）下方的砂石，挖出一定的空间后，将第一步安装完成的支撑桩（1）置于顶板（5）下方，并等距离分布在出砂口（6）周围，然后通过连接件（4）将支撑板（2）与顶板（5）连接，连接件（4）的表面与顶板（5）的内腔螺纹连接；

然后在支撑桩（1）纵向中间位置的表面螺栓连接有第一连接板（8），支撑桩(1)纵向中间位置的表面螺栓连接有第二连接板（9），第一连接板（8）与第二连接板（9）形成90度夹角，且第一连接板（8）与第二连接板（9）的数量均为两根；

第三，完成第二步后，开始进行顶板（5）下面出砂口（6）周围砂石的清挖工作，清挖一定空间后，根据施工要求，开始施工另一个地铁盖挖逆结构（5），继续清挖其他空间内的砂石；当地下工程施工完毕后，拆除地铁盖挖逆结构（5），重复利用。