[发明专利]一种用于复合材料运载火箭发动机壳体制造方法有效
| 申请号: | 202010571529.4 | 申请日: | 2020-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN111761841B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 郭传航;杨恒;汤伟;张彬 | 申请(专利权)人: | 江苏新扬新材料股份有限公司 |
| 主分类号: | B29C70/32 | 分类号: | B29C70/32;B29C70/54;B29L31/30 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈栋智 |
| 地址: | 225000 江苏省扬州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 复合材料 运载 火箭发动机 壳体 制造 方法 | ||
1.一种用于复合材料运载火箭发动机壳体制造方法,其特征在于,其使用的芯模装置包括设置在一对支撑座上的芯轴,所述芯轴上套设有用以夹紧分瓣组件两端的大端夹紧组件和小端夹紧组件;大端夹紧组件包括套设在芯轴上的大端轴套和大端锁紧法兰,大端轴套与大端锁紧法兰配合将分瓣组件的一端通过螺栓夹紧固定;小端夹紧组件包括套设在芯轴上的小端轴套和小端锁紧法兰,小端轴套与小端锁紧法兰配合通过螺栓将分瓣组件的另一端夹紧固定,分瓣组件设置有若干瓣,且若干分瓣组件绕芯轴拼装成类球形结构;分瓣组件包括大端分瓣、中间分瓣以及小端分瓣,大端分瓣夹紧固定大端轴套和大端锁紧法兰之间,小端分瓣夹紧固定在小端轴套和小端锁紧法兰之间,中间分瓣连接在大端分瓣与小端分瓣之间,大端分瓣与中间分瓣、小端分瓣与中间分瓣之间通过连杆相连;分瓣组件的外周还设有刮板组件,刮板组件与分瓣组件之间为等间距,刮板组件由两根刮板拼接而成,两刮板结构相同,刮板包括套设在芯轴上的转动部以及绕分瓣组件外周转动的刮动部,两刮板的刮动部经螺栓连接;
所述制造方法包括以下步骤:
步骤1)模具装配,将芯模装置装配好,具体包括:
1-1)先将两个支撑座放置好,将芯轴放置于支撑座上;
1-2)将大端锁紧法兰、大端轴套依次从芯轴大端套上、并通过定位螺母固定,再将小端锁紧法兰、小端轴套依次从芯轴小端套上、并通过定位螺母固定;
1-3)两端轴套安装好后,安装360°大端分瓣和小端分瓣,用螺栓穿过大端轴套的孔和大端分瓣的孔旋紧到大端锁紧法兰上,小端分瓣使用螺栓穿过小端分瓣的孔旋紧到小端锁紧法兰上;
1-4)大端分瓣和小端分瓣安装好后,安装中间分瓣;取两根连杆,将连杆下端通过螺钉连接在大端分瓣和小端分瓣上的螺纹孔,再将两根连杆的上端与中间分瓣螺纹连接,通过旋紧螺纹,使得中间分瓣与大端分瓣、小端分瓣边缘贴合,在安装最后一块中间分瓣时,不使用连杆,将中间分瓣与大端分瓣和小端分瓣贴合后,使用胶布从外部加以固定;
1-5)芯模安装完毕后,从芯轴两侧套上刮板,两刮板在中间分瓣连接处使用螺栓连接;
步骤2)抹石膏层,将分瓣组件的表面均匀涂抹上石膏,并通过刮板组件刮除多出的石膏,得到型面;
步骤3)产品铺层,在石膏的表面进行铺层,固化后得到产品;
步骤4)产品脱模,将产品内部的芯模装置按照大端轴套、小端轴套、芯轴、连杆、大端锁紧法兰、小端锁紧法兰、大端分瓣、中间分瓣、小端分瓣的顺序将芯模拆除;具体包括:
4-1)产品固化结束后,先将定位大端轴套的定位螺母拆卸下来,再将连接大端轴套、大端分瓣、大端锁紧法兰的螺栓拆除,之后便可将大端轴套往外抽出,抽出之前需将一个支撑座放在大端轴段的下方支撑;之后用同样的方法拆除小端的轴套,抽出之前也在芯轴下方放置一个支撑座;
4-2)大端轴套和小端轴套拆除之后,将芯轴用从产品内部缓慢抽出;
4-3)芯轴拆除后,手动从大端伸进去拆除中间分瓣和大端分瓣、小端分瓣之间的连杆,将连杆取出;
4-4)将大端分瓣和小端分瓣敲击松动,再从大端开始拆卸大端分瓣,大端分瓣拆除后,再拆除中间分瓣和小端分瓣;
4-5)产品内部零件全部拆卸取出后,用塑料铲刀将产品内部残留的石膏全部清除,最后用水和酒精将内部表面清理干净。
2.根据权利要求1所述的一种用于复合材料运载火箭发动机壳体制造方法,其特征在于,步骤4-4)中,在拆除大端分瓣之前需向芯模内部注水,浸泡石膏芯模,浸泡完毕将水排出后,再从大端开始拆卸大端分瓣。
3.根据权利要求1所述的一种用于复合材料运载火箭发动机壳体制造方法,其特征在于,步骤4-4)中,在拆除大端分瓣之前须在产品内部铺设减震垫;将大端分瓣或小端分瓣往外搬运时,需在大端开口或小端处垫减震垫。
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