[发明专利]起重机制动装置有效
申请号: | 202010571185.7 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN111765182B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 靳慧;王洁;丁克勤;王立彬 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | F16D51/38 | 分类号: | F16D51/38;F16D65/16;F16D121/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张婧 |
地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 制动 装置 | ||
1.一种起重机制动装置,其特征在于:包括与起重机轮(1)同轴设置的制动轮(2)以及制动时可移动至制动轮中心轴处的制动组件,该制动组件包括制动时与制动轮中心轴共线的制动轴(3)、通过弹簧(4)均布于制动轴四周的刹车弧片(5)、位于制动轴一端且可转动的制动钢块(6)以及一端与刹车弧片相连另一端无限靠近或抵触初始状态下制动钢块侧面的支撑杆(7);制动时制动组件移动至制动轮中心轴处,制动钢块(6)旋转,制动钢块的侧面抵触推动支撑杆(7),支撑杆(7)带动刹车弧片(5)抵紧制动轮(2)产生摩擦力阻止起重机轮(1)的转动;所述制动轴(3)上连接有用于带动制动组件移动至制动轮中心轴处的连杆(8),当无需制动时,制动组件被连杆(8)悬挂在起重机上,制动组件处于悬挂状态;当有制动需求时,控制连杆(8)旋转,将制动组件移动至制动轮中心轴处,使得制动轴(3)与制动轮中心轴共线。
2.根据权利要求1所述的起重机制动装置,其特征在于:所述制动组件位于制动轮中心轴处时刹车弧片(5)与制动轮(2)共面。
3.根据权利要求1所述的起重机制动装置,其特征在于:所述刹车弧片(5)的数量和制动钢块(6)的侧面数量相同。
4.根据权利要求3所述的起重机制动装置,其特征在于:所述刹车弧片(5)的数量为3个,制动钢块(6)的横截面为三角形。
5.根据权利要求3所述的起重机制动装置,其特征在于:所述刹车弧片(5)的数量为4个,制动钢块(6)的横截面为正方形。
6.根据权利要求1所述的起重机制动装置,其特征在于:所述刹车弧片(5)的数量为5个,制动钢块(6)的横截面为五边形。
7.根据权利要求1所述的起重机制动装置,其特征在于:所述起重机轮(1)和制动轮(2)具有一共用的轮轴(9)。
8.根据权利要求1所述的起重机制动装置,其特征在于:所述制动钢块(6)通过液压泵带动其转动。
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