[发明专利]一种车辆电子控制单元仿真系统及其仿真方法在审
| 申请号: | 202010566005.6 | 申请日: | 2020-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN113820964A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 张健;张原野 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 俞华梁;姜冰 |
| 地址: | 201206 上海市(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 电子 控制 单元 仿真 系统 及其 方法 | ||
1. 一种车辆电子控制单元仿真系统,其特征在于,所述系统包括:
诊断仪,其配置成接收诊断刷新报文;以及
仿真模块,其通信地耦合到所述诊断仪并进行数据交互,所述仿真模块根据预置的仿真逻辑对仿真数据进行仿真,进而针对所述诊断刷新报文生成诊断刷新回复。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述仿真模块对多种电子控制单元进行仿真。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述仿真逻辑以及所述仿真数据通过可扩展标志语言文件构建。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述仿真数据基于以下至少一种情况构建:无时间顺序的仿真、有时间顺序的仿真以及多种电子控制单元的仿真。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述仿真模块包括:
通信层,其配置成与所述诊断仪通信并实时监听来自所述诊断仪的所述诊断刷新报文;
业务逻辑层,其配置成进行仿真,并针对所述诊断刷新报文生成诊断刷新回复;以及
界面表示层,其配置成形成操作界面并接收操作指令。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述业务逻辑层对所述诊断刷新报文进行逻辑对比,解析仿真结果并针对所述诊断刷新报文生成诊断刷新回复。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括诊断接口,所述诊断仪经由所述诊断接口接收所述诊断刷新报文。
8.一种车辆电子控制单元仿真系统,其特征在于,所述系统包括:
诊断仪,其配置成接收诊断刷新报文;
存储器,其配置成存储仿真逻辑和仿真数据;以及
至少一个处理器,其配置成实时监听所述诊断刷新报文,并根据所述仿真逻辑对所述仿真数据进行仿真,进而针对所述诊断刷新报文生成诊断刷新回复。
9.一种根据如权利要求1-8中任一项所述的系统进行仿真的方法,其特征在于,所述方法包括:
开启所述诊断仪;
连接诊断通道并配置其参数;
对所述诊断通道作过滤设置;
经由所述诊断通道接收所述诊断刷新报文;以及
生成所述诊断刷新回复。
10. 根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
关闭所述诊断通道;以及
关闭所述诊断仪。
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