[发明专利]一种无碳小车变矩启动及调节装置有效
| 申请号: | 202010564514.5 | 申请日: | 2020-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN111760304B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 郭何涛;葛旺 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;A63H17/00 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 韩天宇 |
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 小车 启动 调节 装置 | ||
1.一种无碳小车变矩启动及调节装置,其特征在于,包括支架、转轴、加力板、第一单向轴承、输出绕线筒、第一双向轴承、第二单向轴承、输入绕线筒、定滑轮、第二双向轴承和定滑轮安装轴;
所述支架呈U字形,包含底板、第一侧板和第二侧板,所述底板的两端分别和所述第一侧板的底端、第二侧板的底端垂直固连;所述底板和无碳小车固连;
所述输出绕线筒、输入绕线筒均呈圆筒状;
所述加力板上设有用于安装第一单向轴承的安装孔,且安装孔内设有供所述转轴穿过的通孔;
所述转轴一端和所述第一侧板的顶端固连,另一端依次穿过加力板上的通孔、第一单向轴承的内圈、第一双向轴承的内圈、第二单向轴承的内圈、输入绕线筒后和所述第二侧板的顶端固连,且转轴和加力板、第一单向轴承的内圈、第二单向轴承的内圈、输入绕线筒均不接触;
所述第一单向轴承设置在所述加力板的安装孔内,第一单向轴承的外圈和所述加力板的安装孔固连;
所述输出绕线筒通过所述第一双向轴承设置在所述转轴上,输出绕线筒的内壁和第一双向轴承的外圈固连、第一双向轴承的内圈和所述转轴固连;
所述第一单向轴承的内圈和所述输出绕线筒固连、外圈与所述加力板固连;
所述第二单向轴承的内圈和所述输出绕线筒固连、外圈和所述输入绕线筒固连;
所述第一单向轴承、输出绕线筒、第一双向轴承、第二单向轴承、输入绕线筒、转轴同轴,且第一单向轴承、第二单向轴承能够转动的方向相同;
所述定滑轮安装轴和转轴平行设置,一端和所述加力板固连;
所述定滑轮通过所述第二双向轴承安装在所述定滑轮安装轴上,和所述输入绕线筒相对应,使得无碳小车的砝码能够经由定滑轮拉动输入绕线筒转动;所述第二双向轴承的外圈和所述定滑轮的内壁固连、内圈和所述定滑轮安装轴固连;
所述加力板能够在所述支架内绕所述转轴转动,用于无碳小车的变矩启动与砝码高度调节;
所述输入绕线筒、输出绕线筒能够相向转动,用于无碳小车启动位置变化后的砝码高度调节。
2.根据权利要求1所述的无碳小车变矩启动及调节装置,其特征在于,还包含定滑轮套筒;
所述定滑轮套筒套在所述定滑轮安装轴上,且所述定滑轮安装轴远离加力板的一端设有限位板,所述限位板和所述定滑轮套筒分别和所述第二双向轴承内圈的两侧相抵、将第二双向轴承的内圈固定在所述定滑轮安装轴上。
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