[发明专利]一种电子吊舱环控系统自增压储液箱有效
| 申请号： | 202010553837.4 | 申请日： | 2020-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN111765128B | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 付旭东;王超;冯有军;包胜;刘俊峰;陈冰 | 申请（专利权）人： | 新乡航空工业(集团)有限公司;中国电子科技集团公司第二十九研究所 |
| 主分类号： | F04D29/66 | 分类号： | F04D29/66 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 453049 *** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电子 吊舱环控 系统 增压 储液箱 | ||
1.一种电子吊舱环控系统自增压储液箱，其特征在于：包括壳体（1）、弹性元件组合件（2）、泵（3），所述的壳体（1）一侧设置有系统回液口（8）和泵连接口（9），所述的弹性元件组合件（2）设置在壳体（1）内，所述的弹性元件组合件（2）一端固定连接在壳体（1）内部远离系统回液口（8）及泵连接口（9）的侧壁上，另一端悬空在壳体（1）内，且靠近系统回液口（8）及泵连接口（9），所述的泵（3）连接在壳体（1）的泵连接口（9）上，所述的弹性元件组合件（2）包括前端法兰（4）、可伸缩管体（5）、后端法兰（6）和弹簧（7），所述的前端法兰（4）和后端法兰（6）设置在可伸缩管体（5）两端，形成一个密封腔，所述的弹簧（7）设置在密封腔内，且弹簧（7）两端分别连接前端法兰（4）和后端法兰（6），所述的密封腔内的气压小于外部大气压。
2.根据权利要求1所述的一种电子吊舱环控系统自增压储液箱，其特征在于：所述的弹性元件组合件（2）与壳体（1）内壁的固定连接处设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种电子吊舱环控系统自增压储液箱，其特征在于：所述的可伸缩管体（5）是金属波纹管。
4.根据权利要求1所述的一种电子吊舱环控系统自增压储液箱，其特征在于：所述的可伸缩管体（5）是橡胶波纹管。
5.根据权利要求1所述的一种电子吊舱环控系统自增压储液箱，其特征在于：所述的前端法兰（4）通过焊接的方式安装在可伸缩管体（5）靠近壳体（1）的泵连接口（9）及系统回液口（8）的一端。
6.根据权利要求1所述的一种电子吊舱环控系统自增压储液箱，其特征在于：所述的后端法兰（6）通过焊接的方式安装在可伸缩管体（5）远离壳体（1）的泵连接口（9）及系统回液口（8）的一端。
7.根据权利要求1所述的一种电子吊舱环控系统自增压储液箱，其特征在于：所述的泵（3）还与外部的吊舱环控系统连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新乡航空工业(集团)有限公司;中国电子科技集团公司第二十九研究所，未经新乡航空工业(集团)有限公司;中国电子科技集团公司第二十九研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010553837.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
