[发明专利]一种轨道车辆动态电缆布线测试装置在审
申请号: | 202010551396.4 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN113804467A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 仉佳;李英;宋彦君;刘大伟;左邵奇;田庆涛;于强 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京一品慧诚知识产权代理有限公司 11762 | 代理人: | 邓树山 |
地址: | 063035 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 动态 电缆 布线 测试 装置 | ||
1.一种轨道车辆动态电缆布线测试装置,包括导向底座、转向架以及车体,所述车体通过动态电缆连接在转向架的上方;其特征在于,
所述装置还包括转盘,所述转盘上设置有第一测试组件,所述转向架通过第一测试组件在水平方向上运动并连接在转盘上;
所述导向底座上设置有第二测试组件,所述第二测试组件带动转盘在垂直方向上运动;
所述车体和转盘可移动的连接在导向底座上。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆动态电缆布线测试装置,其特征在于,所述第一测试组件包括第一驱动件,所述第一驱动件带动转向架在转盘上沿水平方向上运动。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆动态电缆布线测试装置,其特征在于,所述转盘朝向转向架的一面上设置有测试轨道,所述转向架的底部设置有与测试轨道配合的限位滑体;
所述第一驱动件包括输出轴,所述第一测试组件包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件的一端与输出轴固定连接,另一端通过第二连接件与转向架转动连接。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆动态电缆布线测试装置,其特征在于,所述限位滑体包括滚轮板和多个的第一限位滚轮,所述第一限位滚轮转动连接在滚轮板上,所述限位滑体通过多个的第一限位滚轮夹持在测试轨道上。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆动态电缆布线测试装置,其特征在于,所述第二测试组件包括第二驱动件、曲轴和第三连接件,所述第二驱动件带动曲轴转动;所述第三连接件的一端转动连接在曲轴上,另一端转动连接在转盘上。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆动态电缆布线测试装置,其特征在于,所述导向底座上设置有若干往复件,所述往复件带动车体在垂直方向上运动。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆动态电缆布线测试装置,其特征在于,所述轨道车辆动态电缆布线测试装置还包括控制系统,所述控制系统控制第一驱动件、第二驱动件以及往复件的运行。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的轨道车辆动态电缆布线测试装置,其特征在于,所述导向底座上设置有多条垂直的限位导轨,所述车体和转盘上分别设置有与限位轨道配合的第二限位滚轮。
9.根据权利要求1-7任意一项所述的轨道车辆动态电缆布线测试装置,其特征在于,所述转向架采用桁架结构设计。
10.根据权利要求1-7任意一项所述的轨道车辆动态电缆布线测试装置,其特征在于,所述转向架上设置有线缆连接夹,所述线缆连接夹包括吸附表座、旋转座、调节座以及用于夹紧动态电缆的管夹,所述管夹旋转连接在调节座上,所述调节座上设置有第一连接孔和弧形孔,所述旋转座上设置第二连接孔和调节孔,所述第一连接孔和第二连接孔位置相对,所述弧形孔和调节孔位置相对,所述调节座通过第一连接孔与第一连接孔、弧形孔和调节孔之间的配合连接旋转座上,所述旋转座转动连接在吸附表座上,所述吸附表座连接在转向架上。
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