[发明专利]一种路边立体地下智能停车装置及停车方法在审
申请号: | 202010550674.4 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN111576959A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 孔祥云;李金羽;胡航;王光进 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18;G07B15/02;G08G1/017;G08G1/02;G08G1/14;B60L53/31 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路边 立体 地下 智能 停车 装置 方法 | ||
本发明涉及一种路边立体地下智能停车装置及停车方法,属于停车设备技术领域。该装置包括底座、支撑组件、停车组件、升降组件,路边两侧向下设置有矩形坑,底座固定设置在矩形坑的底部且底座与路面平行,支撑组件固定设置在底座上且与路面垂直,升降组件设置在支撑组件上,停车组件设置在升降组件上且与路面平行;升降组件包括异步电机I、异步电机II、传动组件I、传动组件II、螺杆I、螺杆II。本发明分别通过异步电机I、异步电机II带动螺杆I、螺杆II转动,实现停车组件的上下移动,通过此装置,在停车位增加的情况下不会占用额外的空间;停车时不会影响正常的交通,且能够大大缓解停车难的问题。
技术领域
本发明涉及一种路边立体地下智能停车装置及停车方法,属于停车设备技术领域。
背景技术
目前,传统的停车位无论是室内立体停车场还是地下停车场占地大、施工复杂、安全要求高,而路边停车位每个车位只能停一辆机动车,造成了资源的浪费。
发明内容
为了解决现有技术中停车困难的缺点,本发明提供一种路边立体地下智能停车装置及方法,本发明可以让原本路边的停车位停放额外的机动车,从而提高了空间的利用率。
本发明为解决其技术问题而采用的技术方案是:
一种路边立体地下智能停车装置,包括底座27、支撑组件、停车组件、升降组件,路边两侧向下设置有矩形坑,底座27固定设置在矩形坑的底部且底座27与路面平行,支撑组件固定设置在底座27上且与路面垂直,升降组件设置在支撑组件上,停车组件设置在升降组件上且与路面平行;底座27埋于地下,有利于整体的稳定性。
所述支撑组件包括支撑支座I22、支撑支座II23、支架I4、支架II5、支撑支座I22、支撑支座II23设置在底座27的两端,支架I4竖直固定设置在支撑支座I22上,支架II5竖直固定设置在支撑支座II23上。
进一步的,所述支撑支座I22与支撑支座II23的高度相同,支架I4与支架II5的高度相同。
所述升降组件包括异步电机I35、异步电机II、传动组件I、传动组件II、螺杆I36、螺杆II,螺杆I36的底部插设在底座27上且螺杆I36可在底座27上转动,螺杆II的底部插设在底座27上且螺杆I36可在底座27上转动,异步电机I35通过传动组件I与螺杆I36的顶端传动连接,异步电机II通过传动组件II与螺杆II的顶端传动连接,停车组件的两侧端分别与螺杆I36和螺杆II啮合传动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆明理工大学,未经昆明理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010550674.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于设置物料的机械手以及爬壁机器人
- 下一篇:一种食物处理装置