[发明专利]一种双头液压弯曲装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种双头液压弯曲装置及其使用方法，该装置包括夹具，所述夹具内设有夹具定位槽、夹紧油缸组、压紧油缸组和弯头油缸组，所述夹具定位槽内设置有钢筋，所述夹具定位槽的两端设有限位结构，所述钢筋通过夹紧油缸组、压紧油缸组分别夹紧和压紧，钢筋的两头通过弯头油缸组弯折，且夹紧油缸组、压紧油缸组和弯头油缸组均为液压油缸。本发明的结构简单、使用方便，一改传统的单个弯头的加工工艺，实行两头同时弯曲，保证圆角中心和角度一致，提高端部钢筋的弯弧成型效率，实现钢筋的精准定位，保证钢筋端部的弯曲质量，保证弯曲弧度的精确性，满足设计的要求。

技术领域

本发明涉及钢筋弯弧成型设备的领域，具体涉及一种双头液压弯曲装置及其使用方法。

背景技术

现有的钢筋弯弧成型设备，如图1所示，有一个机架1’，机架1’的上部有台面4’，在台面4’的中部通过轮轴支撑设置水平的主动轮5’，台面4’的下面固定减速箱3’，减速箱3’的输出轴与主动轮5’的轮轴动力连接，机架1’上装置电动机2’，电动机2’的输出轴与减速箱3’的输入轴动力连接，在台面4’处于主动轮5’两侧的滑道上设置滑动板6’，在台面4’上对应滑动板6’的两端固定顶板9’，在顶板9’上设置调节螺栓10’，调节螺栓10’的前端顶在滑动板9’的端部；滑动板9’的上面布有若干支撑孔8’，有带有支撑轴的被动轮7’，被动轮7’的支撑轴插入在滑动板9’上其中的一个支撑孔8’内，主动轮5’与被动轮7’外圆周有半圆形沟槽。

现有的钢筋弯弧机在进行钢筋端头弯弧时，由于是单头弯弧，存在弯弧效率低下的问题，弯曲弧度也难以控制，钢筋弯弧质量不稳定，受人为因素干扰较大，导致钢筋的弯弧质量较差，难以满足设计要求，也给钢筋焊接带来了较大的困难，降低了钢筋骨架的制作成型效率。钢筋在经过主动压辊与从动压辊进行弯曲时，容易向上跑出，需要人工手动进行调整，重新放入机器进行弯曲，降低了工作效率。并且次时钢筋受力较大，容易探伤操作工人。因此，需对现有技术加以改进。

发明内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种双头液压弯曲装置及其使用方法，实行两头同时弯曲，保证圆角中心和角度一致，够提高端部钢筋的弯弧成型效率。

为实现上述目的，本发明提供了一种双头液压弯曲装置，包括夹具，所述夹具内设有夹具定位槽、夹紧油缸组、压紧油缸组和弯头油缸组，所述夹具定位槽内设置有钢筋，所述夹具定位槽的两端设有限位结构，所述钢筋通过夹紧油缸组、压紧油缸组分别夹紧和压紧，钢筋的两头通过弯头油缸组弯折，且夹紧油缸组、压紧油缸组和弯头油缸组均为液压油缸。

进一步地，所述夹紧油缸组包括三个夹紧油缸，分别为第一夹紧油缸、第二夹紧油缸和第三夹紧油缸，所述第一夹紧油缸设于夹具的中心轴线上，所述第二夹紧油缸和第三夹紧油缸对称设置于第一夹紧油缸的两侧，所述钢筋通过三个夹紧油缸夹紧。

进一步地，所述压紧油缸组包括两个压紧油缸，对称设置于第二夹紧油缸、第三夹紧油缸的两侧，所述钢筋的两端通过两个压紧油缸压紧。

进一步地，所述弯头油缸组包括两个弯头油缸，设置于两个所述限位结构处，所述钢筋的两端通过两个弯头油缸弯折。

进一步地，所述限位结构包括第一固定轴、第二固定轴、限位棒和夹头槽，所述钢筋的两端通过第一固定轴、第二固定轴、限位棒和夹头槽的配合限位。

本发明还提供了一种双头液压弯曲装置的使用方法，包括以下步骤：

S1：把弯好大弧形的钢筋放入夹具定位槽内，确认两端限位位置；

S2：按下按钮启动三个夹紧油缸工作，三个夹紧油缸对钢筋的三个点夹紧；

S3：然后启动两个压紧油缸，对钢筋的两端进行压紧；

S4：再启动弯头油缸组，对钢筋的两端进行折弯；

S5：保压1秒后自动退回全部油缸；