[发明专利]一种车辆控制的方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：

根据车辆当前行驶状态参数，确定所述车辆的当前工况类型；其中，所述行驶状态参数至少包括最大车速、平均车速和最大加速度；

根据所述当前工况类型，确定在所述当前工况类型下电池的目标电荷状态；

根据所述电池的实际电荷状态和所述目标电荷状态，确定电池需求功率；

根据所述电池需求功率和所述车辆的行驶需求功率，确定所述车辆的整车需求功率，以便于根据整车需求功率控制车辆的行驶。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据车辆当前行驶状态参数，确定所述车辆的当前工况类型，包括：

获取预设的至少一种候选工况类型和所述候选工况类型对应的标准行驶状态参数；

将所述车辆的当前行驶状态参数与所述标准行驶状态参数对比，确定所述车辆的当前工况类型。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述电池需求功率和所述车辆的行驶需求功率，确定所述车辆的整车需求功率，包括：

根据所述当前行驶状态参数，确定所述车辆在当前工况类型下的工况需求功率；

根据所述电池需求功率、所述车辆的行驶需求功率和所述工况需求功率，确定所述车辆的整车需求功率。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述电池需求功率和所述行驶需求功率，确定所述车辆的整车需求功率，包括：

将所述工况需求功率和所述行驶需求功率按预设权重计算，得到动力需求功率；

根据所述电池需求功率对所述动力需求功率进行调整，得到所述整车需求功率。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述当前工况类型，确定在所述当前工况类型下电池的目标电荷状态，包括：

根据所述当前工况类型，确定预设的与当前工况类型关联的标准电荷状态；

比较当前电池温度和标准电池温度，并根据比较结果调整所述标准电荷状态，得到所述目标电荷状态。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据电池的实际电荷状态和所述目标电荷状态，确定电池需求功率，包括：

获取所述电池的实际电荷状态；

根据所述电池的实际电荷状态和所述目标电荷状态，确定所述电池需求功率。

7.一种车辆控制装置，其特征在于，包括：

工况类型确定模块，用于根据车辆当前行驶状态参数，确定所述车辆的当前工况类型；其中，所述行驶状态参数至少包括最大车速、平均车速和最大加速度；

电荷状态确定模块，用于根据所述当前工况类型，确定在所述当前工况类型下电池的目标电荷状态；

电池功率确定模块，用于根据所述电池的实际电荷状态和所述目标电荷状态，确定电池需求功率；

整车功率确定模块，用于根据所述电池需求功率和所述车辆的行驶需求功率，确定所述车辆的整车需求功率，以便于根据整车需求功率控制车辆的行驶。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述工况类型确定模块，具体用于：

获取预设的至少一种候选工况类型和所述候选工况类型对应的标准行驶状态参数；

将所述车辆的当前行驶状态参数与所述标准行驶状态参数对比，确定所述车辆的当前工况类型。

9.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1-6中任一所述的车辆控制方法。

10.一种包含计算机可执行指令的存储介质，其特征在于，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如权利要求1-6中任一所述的车辆控制方法。