[发明专利]车体斜支撑装置及叉车

说明书

本发明公开了一种车体斜支撑装置及叉车。本发明车体斜支撑装置包括：支撑腿，用于设置于车体的底部并与地面呈预设倾斜角度；驱动机构，设置于车体上，驱动机构能驱动支撑腿做伸缩运动；当支撑腿处于伸出状态时，支撑腿的伸出端能抵接地面；当支撑腿处于缩回状态时，支撑腿的伸出端离开地面且支撑腿收纳于车体的底部。本发明车体斜支撑装置通过将支撑腿设置于车体底部并与地面呈预设倾斜角度，由驱动机构驱动支撑腿做伸缩运动，从而在叉车作业时，可以使支撑腿的伸出端伸出至抵接地面，以对叉车的车体进行辅助支撑，防止叉车倾倒；当支撑腿处于缩回状态时，支撑腿的伸出端离开地面且支撑腿能收纳于车体的底部，不会影响车体正常行走。

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，尤其涉及一种车体斜支撑装置及叉车。

背景技术

目前，车辆(如吊车)的辅助支撑通常采用两个动力源进行辅助支撑，包括水平伸缩和竖直移动，而堆高车则将固定支撑直接置于货叉下方，但由于物流叉车追求质量轻、体积小以及操作简单，并不适用上述支撑方式，因此需开发一种斜支撑装置来实现车体的支撑，以防止叉车作业时倾倒。

发明内容

本发明的一个目的在于提出一种车体斜支撑装置，该车体斜支撑装置能防止叉车作业时倾倒。

本发明的另一个目的在于提出一种包括上述车体斜支撑装置的叉车。

为达此目的，一方面，本发明采用以下技术方案：

一种车体斜支撑装置，包括：

支撑腿，用于设置于车体的底部并与地面呈预设倾斜角度；以及

驱动机构，设置于所述车体上，所述驱动机构能驱动所述支撑腿做伸缩运动；

当所述支撑腿处于伸出状态时，所述支撑腿的伸出端能抵接地面；当所述支撑腿处于缩回状态时，所述支撑腿的伸出端离开地面且所述支撑腿收纳于所述车体的底部。

在一些实施例中，所述支撑腿上开设有沿所述支撑腿的伸缩方向延伸的第一滑槽，所述车体斜支撑装置还包括：

第一安装座，用于固定安装于所述车体上；以及

滑块，转动连接于所述第一安装座上并与所述第一滑槽滑动配合，所述滑块能旋转至与所述第一滑槽面面接触。

在一些实施例中，所述支撑腿上设有第二滑槽，所述车体斜支撑装置还包括导向件，所述导向件设置于所述第一安装座上，并能在所述支撑腿伸缩运动时沿着所述第二滑槽移动。

在一些实施例中，所述第一滑槽与所述第二滑槽分别设于所述支撑腿的外侧和内侧。

在一些实施例中，所述车体斜支撑装置还包括：

第二安装座，用于固定安装于所述车体上，所述驱动机构安装于所述第二安装座上；以及

导柱，沿所述支撑腿的伸缩方向延伸，所述导柱的一端连接所述第二安装座，另一端连接所述第一安装座，所述支撑腿与所述导柱滑动连接。

在一些实施例中，所述车体斜支撑装置还包括导向机构，所述导向机构包括：

第一安装座，用于固定安装于所述车体上；

T型摩擦套，安装于所述第一安装座上，并沿所述支撑腿的伸缩方向延伸；以及

T型滑块，安装于所述支撑腿上并与所述T型摩擦套间隙配合，所述T型滑块能在所述支撑腿伸缩运动时沿所述T型摩擦套的长度方向滑动。

在一些实施例中，所述支撑腿的数量为两个，两个所述支撑腿间隔设置并通过一连接件相连，所述连接件连接于所述驱动机构的输出端。