[发明专利]一种筒节的成型方法在审

专利信息
申请号: 202010545798.3 申请日: 2020-06-16
公开(公告)号: CN113798783A 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 周颜忠;马志文 申请(专利权)人: 中车兰州机车有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B23K31/02;B23K33/00
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 弋梅梅;刘芳
地址: 730050 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 成型 方法
【说明书】:

本申请提供一种筒节的成型方法。筒节的成型方法包括以下步骤:沿第一板体的长度方向对第一板体进行卷绕,并连接第一板体的两端,以形成圆环;其中,第一板体的长度方向具有至少两个相互连接的预制板,相邻两个预制板上具有第一轮廓线,各预制板上具有第二轮廓线,任意两个第二轮廓线拼合形成操作孔的轮廓,沿第一轮廓线切割第一板体,形成至少两个相互分离的预制板,焊接两个预制板,并沿第二轮廓线切割预制板,形成具有操作孔的加强件;形成具有安装孔的筒体,将加强件焊接在安装孔上。本申请提供的筒节的成型方法,能够有效的避免加强件单独卷绕造成的弧度差异,消除拼焊错边量大的问题,提高焊接质量。

技术领域

本申请涉及风力发电机组技术,尤其涉及一种筒节的成型方法。

背景技术

风力发电机塔筒是支撑机舱及风力机零部件的承重结构,为风轮提供合适的工作高度,其结构稳定性直接关系到整个风机的运行。

塔筒筒节包括筒体和连接在筒体上的加强件,筒体上具有安装孔,加强件上具有操作孔,操作孔方便检修人员进出塔筒维修设备,加强件嵌在筒体的安装孔内,加强件与筒体的内侧壁连接。目前,一般采用将加强件横向分割为两份,拼接焊缝而成,在塔筒上使用全手工气焊切割门洞后,进行铆焊。受卷板机卷制宽度的限制,在加强件订料和下料时,多采用单片下料、逐片卷绕方式。

但是,由于加强件单片下料、逐片卷绕会产生弧度差异,加强件拼焊时错边量很大,降低拼焊质量。

发明内容

本申请提供一种筒节的成型方法,能够减小加强件弧度差异,减小加强件拼焊时错边量,提高拼焊质量。

本申请提供了一种筒节的成型方法,筒节包括筒体和呈弧形的加强件,筒体上具有安装孔,加强件上具有操作孔,加强件与安装孔的内侧壁连接;

方法包括以下步骤:

沿第一板体的长度方向对第一板体进行卷绕,并连接第一板体的两端,以形成圆环;其中,第一板体的长度方向具有至少两个相互连接的预制板,相邻两个预制板上具有第一轮廓线,各预制板上具有第二轮廓线,任意两个第二轮廓线拼合形成操作孔的轮廓;

沿第一轮廓线切割第一板体,形成至少两个相互分离的预制板,焊接两个预制板,并沿第二轮廓线切割预制板,形成具有操作孔的加强件;

形成具有安装孔的筒体,将加强件焊接在安装孔上。

可选的,本申请提供的一种筒节的成型方法,形成具有安装孔的筒体,具体包括:

制作第一预制基环和第二预制基环,其中,第一预制基环上具有第三轮廓线,第二预制基环上具有第四轮廓线,第三轮廓线和第四轮廓线拼合形成安装孔的内壁轮廓;

焊接第一预制基环和第二预制基环,形成筒体;

沿第三轮廓线和第四轮廓线切割筒体,以在筒体上形成安装孔。

可选的,本申请提供的一种筒节的成型方法,制作第一预制基环和第二预制基环,具体包括:

沿第二板体的长度方向对第二板体进行卷绕,并焊接第二板体的两端,以形成第一预制基环,其中,第三轮廓线位于第二板体上;

沿第三板体的长度方向对第三板体进行卷绕,并焊接第三板体的两端,以形成第二预制基环,其中,第四轮廓线位于第三板体上,第三轮廓线沿第二板体宽度方向的长度大于第四轮廓线沿第三板体宽度方向的长度。

可选的,本申请提供的一种筒节的成型方法,沿第一板体的长度方向对第一板体进行卷绕之前,还包括:在第一板体的长度方向的第一侧边开设第一坡口,在第一板体的长度方向的第二侧边开设第二坡口。

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