[发明专利]一种筒节的成型方法在审
| 申请号: | 202010545798.3 | 申请日: | 2020-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN113798783A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 周颜忠;马志文 | 申请(专利权)人: | 中车兰州机车有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23K31/02;B23K33/00 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 弋梅梅;刘芳 |
| 地址: | 730050 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 成型 方法 | ||
1.一种筒节的成型方法,所述筒节包括筒体和呈弧形的加强件,所述筒体上具有安装孔,所述加强件上具有操作孔,所述加强件与所述安装孔的内侧壁连接;其特征在于,所述方法包括以下步骤:
沿第一板体的长度方向对所述第一板体进行卷绕,并连接所述第一板体的两端,以形成圆环;其中,所述第一板体的长度方向具有至少两个相互连接的预制板,相邻两个所述预制板上具有第一轮廓线,各所述预制板上具有第二轮廓线,任意两个所述第二轮廓线拼合形成所述操作孔的轮廓;
沿所述第一轮廓线切割所述第一板体,形成至少两个相互分离的所述预制板,焊接两个所述预制板,并沿所述第二轮廓线切割所述预制板,形成具有操作孔的所述加强件;
形成具有所述安装孔的所述筒体,将所述加强件焊接在所述安装孔上。
2.根据权利要求1所述的筒节的成型方法,其特征在于,所述形成具有所述安装孔的所述筒体,具体包括:
制作第一预制基环和第二预制基环,其中,所述第一预制基环上具有第三轮廓线,所述第二预制基环上具有第四轮廓线,所述第三轮廓线和所述第四轮廓线拼合形成所述安装孔的内壁轮廓;
焊接所述第一预制基环和所述第二预制基环,形成所述筒体;
沿所述第三轮廓线和所述第四轮廓线切割所述筒体,以在所述筒体上形成安装孔。
3.根据权利要求2所述的筒节的成型方法,其特征在于,所述制作第一预制基环和第二预制基环,具体包括:
沿第二板体的长度方向对所述第二板体进行卷绕,并焊接所述第二板体的两端,以形成第一预制基环,其中,所述第三轮廓线位于所述第二板体上;
沿第三板体的长度方向对所述第三板体进行卷绕,并焊接所述第三板体的两端,以形成第二预制基环,其中,所述第四轮廓线位于所述第三板体上,
所述第三轮廓线沿所述第二板体宽度方向的长度大于所述第四轮廓线沿所述第三板体宽度方向的长度。
4.根据权利要求1所述的筒节的成型方法,其特征在于,所述沿所述第一板体的长度方向对所述第一板体进行卷绕之前,还包括:在所述第一板体的长度方向的第一侧边开设第一坡口,在所述第一板体的长度方向的第二侧边开设第二坡口。
5.根据权利要求4所述的筒节的成型方法,其特征在于,所述沿所述第一轮廓线切割所述第一板体之后,焊接两个所述预制板之前,还包括,在所述预制板的长度方向上相对的两个侧边开设第三坡口,其中,所述预制板的长度方向上与所述第一板体的宽度方向相同,所述第一坡口或所述第二坡口与所述第三坡口的尺寸相同。
6.根据权利要求1所述的筒节的成型方法,其特征在于,形成具有操作孔的所述加强件的所述预制板为所述第一板体中相邻的两个所述预制板。
7.根据权利要求2所述的筒节的成型方法,其特征在于,所述焊接所述第一预制基环和所述第二预制基环,形成所述筒体,具体包括:
将所述第一预制基环同轴放置在所述第二预制基环上,其中,所述第三轮廓线和所述第四轮廓线相对;
焊接所述第二预制基环的上边缘与所述第一预制基环的下边缘,形成所述筒体,其中,所述第二预制基环与所述第一预制基环的焊缝为连续焊缝,且部分焊缝延伸至所述第三轮廓线和所述第四轮廓线围成的区域内。
8.根据权利要求1至7任一项所述的筒节的成型方法,其特征在于,焊接两个所述预制板,具体包括:
将两个所述预制板放置在同一平面上,其中,两个所述第二轮廓线相对,所述预制板的侧面与所述平面抵接;
焊接两个所述预制板,其中,两个所述预制板之间的焊缝为连续焊缝,且部分焊缝延伸至两个所述第二轮廓线围成的区域内。
9.根据权利要求1至7任一项所述的筒节的成型方法,其特征在于,
所述安装孔的内壁轮廓小于所述加强件的边缘轮廓,所述加强件的边缘轮廓与所述安装孔的内壁轮廓之间的差值范围为8mm-10mm。
10.根据权利要求2所述的筒节的成型方法,其特征在于,所述第一轮廓线、所述第二轮廓线、所述第三轮廓线和所述第四轮廓线由多个通槽围成,所述第二轮廓线、所述第三轮廓线和所述第四轮廓线呈U型,所述通槽的长度为15mm-30mm,相邻两个所述通槽之间的间隔为800mm-1000mm。
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