[发明专利]一种轨道观光火车衔接式转向架

权利要求书

1.一种轨道观光火车衔接式转向架，包括转向架体、轮对总成、轴箱、电机减速机和制动组件，所述轮对总成连接所述轴箱，所述轴箱通过弹簧与所述转向架体连接，所述电机减速机与所述轮对总成连接，所述电机减速机通过吊杆与所述转向架体连接，所述制动组件位于所述转向架体上，并与所述轮对总成连接，其特征在于：所述转向架体上设有芯盘总成和旁承总成，所述芯盘总成为三层结构，与两个列车单元连接。

2.如权利要求1所述的轨道观光火车衔接式转向架，其特征在于：本转向架设置于两个所述列车单元之间，用于连接两个所述列车单元。

3.如权利要求1所述的轨道观光火车衔接式转向架，其特征在于：所述芯盘总成包括芯盘上座、中间芯盘、芯盘下座和销轴，所述销轴贯穿所述芯盘上座、中间芯盘和芯盘下座，所述芯盘上座、中间芯盘分别连接一个所述列车单元，所述芯盘下座固定于所述转向架体上。

4.如权利要求3所述的轨道观光火车衔接式转向架，其特征在于：所述芯盘上座与中间芯盘间、中间芯盘与芯盘下座间分别设有推力调心滚子轴承。

5.如权利要求1所述的轨道观光火车衔接式转向架，其特征在于：所述芯盘总成前后各设置有两个所述旁承总成。

6.如权利要求1或5所述的轨道观光火车衔接式转向架，其特征在于：所述旁承总成包括轴承和轴承座，所述轴承位于所述轴承座上，所述轴承座固定于所述转向架体上。

7.如权利要求1所述的轨道观光火车衔接式转向架，其特征在于：所述轮对总成和电机减速机均为两组，所述轮对总成两侧分别与一个所述轴箱连接。

8.如权利要求1所述的轨道观光火车衔接式转向架，其特征在于：所述列车单元为车头或车厢。