[发明专利]一种新型后悬减振器支柱结构在审
| 申请号： | 202010544309.2 | 申请日： | 2020-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN111674217A | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 周程;鲁金贺;马宁;张泽毅 | 申请（专利权）人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人： | 李旦 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减振器 支柱 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型后悬减振器支柱结构，包括后纵梁中段本体总成(1)，其特征在于：所述后纵梁中段本体总成(1)的一侧贯穿焊接有后悬减震器安装支柱(11)，所述后悬减震器安装支柱(11)的一端固定焊接有后悬减震器安装支柱加强板(3)，所述后悬减震器安装支柱加强板(3)的一端固定焊接在后纵梁中段本体总成(1)上，所述后悬减震器安装支柱(11)的一端通过紧固螺母(5)固定安装有后减震器总成(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型后悬减振器支柱结构，其特征在于：所述后悬减震器安装支柱(11)的一端贯穿于后地板左纵梁本体中段(12)。
3.根据权利要求1所述的一种新型后悬减振器支柱结构，其特征在于：所述后纵梁中段本体总成(1)的上部固定连接有后地板面板总成(2)。
4.根据权利要求1所述的一种新型后悬减振器支柱结构，其特征在于：所述后悬减震器安装支柱(11)的一端设置为与紧固螺母(5)配合的螺纹部。
5.根据权利要求1所述的一种新型后悬减振器支柱结构，其特征在于：所述后悬减震器安装支柱(11)的外侧固定连接有电池包支架装配面(10)。
6.根据权利要求1所述的一种新型后悬减振器支柱结构，其特征在于：所述后纵梁中段本体总成(1)的截面设置为U形结构。
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