[发明专利]一种新能源汽车电机参数的选择方法

权利要求书

1.一种新能源汽车电机参数的选择方法，其特征在于，所述方法具体包括步骤：

S1、获取整车的动力性能指标，包括：最高车速，加速时间及最大爬坡度；

S2、基于整车的动力性能指标计算出电机参数，包括：所需的最大功率Pmax、额定功率p_N、最大转速n_max、额定转速、最大扭矩及额定转矩；

S3、基于电机参数模拟仿真整车在加速过程中电机运行曲线进行仿真，根据仿真结果判断当前选定的电机参数是否符合整车的动力性能要求。

2.如权利要求1所述新能源汽车电机参数的选择方法，其特征在于，所需的最大功率Pmax大于等于最高车速所需的最大功率pm1、加速时的电机功率pm2及最大爬坡度时的电机功率pm3中的最大值

最高车速所需的最大功率pm1的计算公式具体如下：

其中，δ_T为车辆机械效率，G为车辆重量，f为车辆滑行阻力，C_d为车辆的风阻系数；V_a为车辆的最高车速，A的车辆的迎风面积。

加速时的电机功率pm2的计算公式具体如下：

其中，V_b为车辆加速后的最终速度，初始速度为零，t为车辆的加速时间；x取值为0.5；

最大爬坡度时的电机功率pm3的计算公式具体如下：

其中，α为最大爬坡度，V_c为最大坡度时的车辆设定速度。

3.如权利要求2所述新能源汽车电机参数的选择方法，其特征在于，所需的额定功率p_N基于汽车匀速行驶过程中的最高车速来确定，即p_N＝pm1。

4.如权利要求1所述新能源汽车电机参数的选择方法，其特征在于，所需的最大转速n_max的计算公式具体如下：

其中，V_a为车辆的最高车速，r为车辆的滚动半径；i为传动系传动比。

5.如权利要求1所述新能源汽车电机参数的选择方法，其特征在于，电机的额定转速n_N的计算公式具体如下：

其中，V_N为车辆的设定行驶速度，基于车辆类型进行设定，r为车辆的滚动半径；i为传动系传动比。

6.如权利要求1所述新能源汽车电机参数的选择方法，其特征在于，最大转矩需满足最大爬坡度时的转矩需求，最大转矩T_max的计算公式具体如下：

其中，δ_T为车辆机械效率，α为最大爬坡度，mg为车辆重量，f为车辆滑行阻力，C_d为车辆的风阻系数，V_a为车辆的最高车速，A的车辆的迎风面积，i为传动系传动比。

7.如权利要求1所述新能源汽车电机参数的选择方法，其特征在于，所需的额定转速T_N的计算公式具体如下：

T_N＝9550·p_N/n_N

其中，p_N为电机所需的额定功率，n_N为电机所需的额定转速。