[发明专利]一种上下模快换结构和包含该结构的刹车片热粘机在审
| 申请号: | 202010542433.5 | 申请日: | 2020-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN111637181A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 贾忠民;路和平;李圣伟 | 申请(专利权)人: | 山东金麒麟股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04;B30B15/02;B30B15/00;F16F15/02;F16F15/04 |
| 代理公司: | 德州市天科专利商标事务所 37210 | 代理人: | 房成星 |
| 地址: | 253600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 上下 模快换 结构 包含 刹车片 热粘机 | ||
本发明提供一种上下模快换结构和包含该结构的刹车片热粘机,用于解决现有技术中上下模更换效率低的问题。上下模快换结构包括:架体、直线驱动装置、下模固定部、上模固定部和连杆;架体设有下定位板和固定座;直线驱动装置安装在固定座上;下模固定部包括:下固定板、下压紧杆和下压簧;下压紧杆安装在下固定板上;下压簧套装在下压紧杆上;上模固定部包括:上定位板、上固定板、限位杆、上压紧杆和与上压簧;限位杆安装在固定座上;上定位板通过减震结构安装在移动驱动端的轴端;上压紧杆安装在上固定板上,上压紧杆的下端设置有上压片;上压簧套装上压紧杆上;连杆的下端与下固定板相连接,上端伸出至上定位板上方。
技术领域
本发明制动零部件加工生产领域,特别是一种上下模快换结构和包含该结构的刹车片热粘机。
背景技术
现有刹车片生产中包含将刹车片在一定压力作用下热粘在钢背表面的工艺,现有的生产工艺中刹车片多通过热粘机压制成型。现有热粘机的上模、下模安装多通过紧固件可拆卸固定在上下工作台上,上模和下模更换时需要拆卸紧固件,从而将上模和下模从工作台上卸下,这种方式工人劳动强度加大,生产效率较低,质量一致性也较差。为了降低工人劳动强度、提高生产效率和质量一致性、提高产品热粘效果,需要设计一种上下模快换结构和包含该结构的刹车片热粘机。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种上下模快换结构和包含该结构的刹车片热粘机,用于解决现有技术中上下模更换时工人劳动强度大,生产效率低的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明的第一个方面是提供一种上下模快换结构,包括:架体、直线驱动装置、下模固定部、上模固定部和至少两个连杆;
所述架体的下部设置有下定位板,所述下定位板上侧设置有下模位,所述架体的上部设置有固定座;
所述直线驱动装置的缸体安装在所述固定座上,且移动驱动端向下伸出;
所述下模固定部包括:下固定板、至少两个下压紧杆和与所述下压紧杆数量相匹配的下压簧;所述下固定板设置在所述下定位板的下侧;所述至少两个下压紧杆的下端安装在所述下固定板上,且上端穿过所述下定位板上的通孔与可将下模压紧在所述下模位上的下压片相连接;所述下压簧分别套装在所述下压紧杆上且两端分别抵紧在所述下固定板和所述下定位板上;
所述上模固定部包括:上定位板、上固定板、限位杆、至少两个上压紧杆和与所述上压紧杆数量相匹配的上压簧;所述限位杆安装在所述固定座下侧,且下端向下伸出;所述上定位板通过减震结构安装在所述移动驱动端;所述上定位板下侧设置有与所述下模位相对的上模位;所述上固定板设置在所述上定位板和移动驱动端之间,且其上设置有减震结构避让孔和限位杆止挡部;所述至少两个上压紧杆安装在所述上固定板上,且下端穿过所述上定位板上的通孔与可将上模压紧在所述上模位上的上压片相连接;所述上压簧套装在所述上压紧杆上且两端分别抵紧在所述上固定板和所述上定位板上;
所述至少两个连杆的下端穿过所述下定位板上的第一导向通孔与所述下固定板相连接,所述至少两个连杆的上端穿过所述上定位板上的第二导向通孔与限位块相连接。
作为本发明一示例,所述刹车片热粘机还包括可以对所述直线驱动装置的移动驱动端伸出长度进行检测的传感器组和可以根据所述传感器组内传感器的输出信号控制所述直线驱动装置动作的控制器。
作为本发明一示例,所述上下模快换结构还包括压力传感器,所述压力传感器安装在所述下模位的下侧,并与所述控制器相电连。
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