[发明专利]一种新能源汽车充电用自动脱落装置在审
| 申请号: | 202010539292.1 | 申请日: | 2020-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN111628345A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
| 发明(设计)人: | 高元琴 | 申请(专利权)人: | 高元琴 |
| 主分类号: | H01R13/635 | 分类号: | H01R13/635;H01R13/502;B60L53/16;B60L53/31 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 自动 脱落 装置 | ||
1.一种新能源汽车充电用自动脱落装置,包括充电桩(1),其特征在于:所述充电桩(1)的左侧固定连接有充电插座(2),所述充电桩(1)的左侧设置有充电插头(3),所述充电插头(3)的右端延伸至充电插座(2)的内部,所述充电插头(3)的顶部和底部均固定连接有卡槽(4),所述充电桩(1)内壁右侧的顶部和底部均固定连接有气缸(5),所述气缸(5)的左端固定连接有移动板(6),所述移动板(6)的外侧固定连接有导向机构(7),所述充电桩(1)内部的顶部和底部均横向固定连接有光杆(8),所述光杆(8)的表面滑动连接有滑环(9),所述滑环(9)的外侧与移动板(6)固定连接,所述滑环(9)的内侧固定连接有滚轮(10),所述充电桩(1)内壁背面左侧的顶部和底部均通过转杆活动连接有旋转板(11),所述旋转板(11)的内侧固定连接有第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)远离旋转板(11)的一端与充电插座(2)固定连接,所述旋转板(11)的外侧固定连接有与滚轮(10)配合使用的三角板(13),所述旋转板(11)的左侧贯穿至充电桩(1)的外部,所述旋转板(11)位于充电桩(1)外部的内侧固定连接有卡杆(14),所述卡杆(14)的内端延伸至卡槽(4)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用自动脱落装置,其特征在于:所述导向机构(7)包括导向槽(71),所述导向槽(71)的内部滑动连接有导向块(72),所述导向块(72)的内侧与移动板(6)的外侧固定连接,所述导向槽(71)内壁的左侧固定连接有限位垫(73),所述限位垫(73)的右侧与导向块(72)的左侧接触。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用自动脱落装置,其特征在于:所述滚轮(10)的表面与三角板(13)的外侧接触,所述滚轮(10)与三角板(13)配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用自动脱落装置,其特征在于:所述充电插座(2)的右侧电连接有充电电缆(15),所述充电电缆(15)的右端贯穿至充电桩(1)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用自动脱落装置,其特征在于:所述充电桩(1)的左侧且位于充电插座(2)的顶部和底部均开设有定位槽(16),所述定位槽(16)的内部固定连接有第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)的左端与充电插头(3)接触。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用自动脱落装置,其特征在于:所述滑环(9)的形状为圆形,所述滑环(9)的内径大于光杆(8)的直径。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用自动脱落装置的应用,其特征在于:将充电插头(3)插入充电插座(2)的内部,充电插头(3)插入时通过卡杆(14)带动旋转板(11)转动,当充电插头(3)插至最右侧时,卡杆(14)延伸至卡槽(4)的内部,当新能源汽车充完电后,气缸(5)带动移动板(6)移动,移动板(6)带动导向块(72)在导向槽(71)的内部滑动,移动板(6)带动滑环(9)在光杆(8)的表面滑动,滑环(9)带动滚轮(10)在三角板(13)的表面滚动,三角板(13)带动旋转板(11)转动,旋转板(11)转动时压缩第一弹簧(12),旋转板(11)带动卡杆(14)与卡槽(4)分离,通过第二弹簧(17)将充电插头(3)弹出,从而达到自动脱落的目的。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于高元琴,未经高元琴许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010539292.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





