[发明专利]绞吸式挖泥船的过流部件用耐磨层生产工艺有效
| 申请号: | 202010536101.6 | 申请日: | 2020-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN111618539B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 李庆德;孙合臣;李建山;钱晓劲;张立国;王红波;孙志超;王国伟;闻腾;肖晓龙;李宗超 | 申请(专利权)人: | 烟台翊德船舶维修有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 郭晶晶 |
| 地址: | 264000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 绞吸式 挖泥船 部件 耐磨 生产工艺 | ||
本发明涉及一种绞吸式挖泥船用过流部件耐磨层生产工艺,包括如下步骤:S1、耐磨块制备,S101、将钢板切割成若干梯形钢板,将每个梯形钢板的各拐角处竖向切割;S102、切割后的梯形钢板退火处理;S103、退火处理后的各梯形钢板的中心进行冲孔,并在冲孔四周加工坡口,再对其进行冲压成型,得到双曲弧度的钢板;S104、对双曲弧度的钢板依次进行淬火、回火处理,即得到耐磨块;S2、耐磨层铺设,各耐磨块相互拼合形成耐磨层,且各耐磨块相互拼合后其四周形成方形孔,拼接处形成接缝,依次对各耐磨块的定位孔、方形孔、接缝进行焊接,使耐磨块固定在绞吸式挖泥船的过流部件的内壁上。本发明在过流部件内壁上铺设耐磨层,提高绞吸式挖泥船的耐磨性能和使用寿命。
技术领域
本发明涉及船舶疏浚技术领域,特别是涉及一种绞吸式挖泥船的过流部件用耐磨层生产工艺。
背景技术
绞吸式挖泥船是挖泥的重要设备,其在作业时易遇到硬度高、粒径粗、有锐缘的土壤或块石,多为白云石质及砂石质类鹅卵石,对挖泥船过流部件的磨损十分严重。过流部件的磨损不仅增加了备件的更换与维修费用,而且也增加了挖泥船的停工时间。因此,如何提高绞吸式挖泥船的耐磨性能和使用寿命是疏浚领域亟需解决的一大难题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种在过流部件内壁上铺设耐磨层,提高绞吸式挖泥船的耐磨性能和使用寿命的绞吸式挖泥船的过流部件用耐磨层生产工艺。
本发明提供一种绞吸式挖泥船的过流部件用耐磨层生产工艺,包括如下步骤:
S1、耐磨块制备,其包括:
S101、将45号钢板按所需尺寸切割成若干梯形钢板,并将每个所述梯形钢板的各拐角处竖向切割;
S102、对切割后的梯形钢板进行退火处理;
S103、对退火处理后的各梯形钢板的中心进行冲压定位孔,并在冲孔四周加工坡口,再对梯形钢板进行冲压成型,得到双曲弧度的钢板;
S104、对双曲弧度的钢板依次进行淬火、回火处理,即得到耐磨块;
S2、耐磨层铺设,其包括:
各所述耐磨块相互拼合形成耐磨层,且各所述耐磨块相互拼合后其四周形成方形孔,各耐磨块之间相互拼合后形成接缝,依次对各所述耐磨块的定位孔、方形孔、接缝进行焊接,使耐磨块固定在所述绞吸式挖泥船的过流部件的内壁上。
优选的是,步骤S101中,所述45号钢采用磷流残值低的45号钢。
在上述任一方案优选的是,步骤S101中,所述梯形钢板的各拐角处切割的长度为所述梯形钢板厚度的80%-90%,切割的角度为45°。
在上述任一方案优选的是,步骤S102中,对所述梯形钢板加热到900℃,保持2h,自然冷却至室温。
在上述任一方案优选的是,步骤S103中,采用260~300T压力机对所述梯形钢板冲压两次成型。
在上述任一方案优选的是,步骤S104中,淬火处理至HRC45~47°,回火处理至HRC42~45°。
在上述任一方案优选的是,步骤S2中,采用J506焊条或TWE711焊丝进行焊接,且接缝处的焊缝不高于耐磨块3mm。
与现有技术相比,本发明所具有的优点和有益效果为:
1、通过采用淬火处理以提高钢板的硬度,回火处理以在保证钢板硬度的条件下减少裂纹产生,提高耐磨块的耐磨性,对绞吸式挖泥船的过流部件具有保护作用,延长使用寿命。
2、接缝在焊接时焊接不焊接到过流部件上,减少安装焊接的工程量。同时还能避免多次焊割对过流部件材质及焊接造成的应力影响,导致裂纹产生。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于烟台翊德船舶维修有限公司,未经烟台翊德船舶维修有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010536101.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





