[发明专利]一种驾驶舱玻璃骨架的定位方法在审
| 申请号: | 202010534903.3 | 申请日: | 2020-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN111731504A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 熊文嘉;廉杰;李璟 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
| 代理公司: | 贵州国防工业专利中心 52001 | 代理人: | 陆斌 |
| 地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驾驶舱 玻璃 骨架 定位 方法 | ||
1.一种驾驶舱玻璃骨架的定位方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)设置装配型架:按照产品设计提供的驾驶舱玻璃骨架数模,由工装设计设置驾驶舱玻璃骨架装配型架,型架采用骨架外形定位与孔系协调定位;外形定位基准为骨架上的玻璃安装面,在型架中设置外形定位板用于控制骨架玻璃安装面的型面偏差、轮廓外形;孔隙定位基准为骨架零件上的工艺凸耳,在型架中设置工艺孔定位器用于控制骨架安装位置准确度;驾驶舱玻璃骨架装配型架中的上、下外形定位板与骨架贴合面部位及周圈外廓部位的外形与驾驶舱屏蔽前风挡玻璃的外形一致,其在装配型架中的相对位置也应与玻璃的理论安装位置一致;
2)增加零件工艺凸耳:协调驾驶舱玻璃骨架装配型架中的工艺孔定位器位置,在各骨架零件上设置两个工艺凸耳;在工艺凸耳上设置定位孔,用于骨架零件在装配型架中的定位;
3)安装骨架零件:将骨架上的工艺凸耳安装在装配型架中对应的工艺孔定位器上,用外形定位板上的钩紧器将骨架夹紧。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶舱玻璃骨架的定位方法,其特征在于,其中外形定位为主定位基准,孔系协调定位为辅助定位基准。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶舱玻璃骨架的定位方法,其特征在于,所述外形定位板使用OTP点坐标安装在框架中。
4.根据权利要求3所述的一种驾驶舱玻璃骨架的定位方法,其特征在于,所述外形定位板的外形与驾驶舱屏蔽前风挡玻璃的外形一致。
5.根据权利要求4所述的一种驾驶舱玻璃骨架的定位方法,其特征在于,所述外形定位板为整体数控机加件,以保证其外形的准确度并满足刚性要求。
6.根据权利要求1所述的一种驾驶舱玻璃骨架的定位方法,其特征在于,所述3)中在骨架与外形定位板的周圈缝隙中插入垫片以调整骨架与外形定位板外廓的周圈间隙。
7.根据权利要求7所述的一种驾驶舱玻璃骨架的定位方法,其特征在于,所述垫片为满足刚性需求的弹性材料。
8.根据权利要求7所述的一种驾驶舱玻璃骨架的定位方法,其特征在于,所述垫片厚度与所述周圈缝隙宽度保持一致。
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