[发明专利]车辆的联锁系统

说明书

本发明的车辆的联锁系统具备：轮椅固定装置，被配置为将轮椅固定于车辆；座椅安全带装置，具有座椅安全带，所述座椅安全带被配置为装戴于在所述轮椅落座的乘坐者；以及控制部。所述控制部根据所述轮椅是否已通过所述轮椅固定装置固定于所述车辆、所述座椅安全带是否已装戴于所述乘坐者等条件中的至少任一个条件来限制所述车辆的行驶上限速度和上限加速度中的至少一方，或者输出警告信号，或者一边限制所述车辆的行驶上限速度和上限加速度中的至少一方一边输出警告信号。

技术领域

本发明涉及车辆的联锁系统。

背景技术

在下述日本特开2007－076631中公开了一种在车辆的乘坐者未装戴座椅安全带的情况下限制车辆的速度的安全装置。

此外，在下述日本特开2001－047969中公开了一种将车厢内的轮椅固定于车厢地板的轮椅固定装置以及具有装戴于在车厢内的轮椅落座的乘坐者的座椅安全带的轮椅用座椅安全带装置。

再者，即使在轮椅落座的乘坐者装戴了座椅安全带，如果轮椅未被固定，则也难以在车辆的碰撞时充分地获得通过座椅安全带实现的乘坐者的约束性能。此外，即使轮椅已被固定，如果在轮椅落座的乘坐者未装戴座椅安全带，则也无法在车辆的碰撞时获得通过座椅安全带实现的乘坐者的约束性能。然而，上述日本特开2007－076631和日本特开2001－047969所记载的装置未考虑在这样的状况下控制车辆、进行警告。

发明内容

本发明提供一种能考虑车厢内的轮椅来控制车辆、进行警告的车辆的联锁系统。

本发明的一个方案的车辆的联锁系统具备：轮椅固定装置，设于车辆的车厢内，将轮椅固定于所述车辆；座椅安全带装置，具有装戴于在所述轮椅落座的乘坐者的座椅安全带；以及控制部，所述控制部被配置为：根据以下条件中的至少任一个条件来限制所述车辆的行驶上限速度和上限加速度中的至少一方，或者输出警告信号，或者一边限制所述车辆的行驶上限速度和上限加速度中的至少一方一边输出警告信号，所述条件包括：(1)在所述车厢内是否有所述轮椅；(2)所述轮椅是朝向车辆前方侧还是朝向车辆后方侧；(3)所述轮椅是否已通过所述轮椅固定装置固定于所述车辆；(4)所述座椅安全带是否已装戴于所述乘坐者。

根据本发明的上述方案，控制部根据在车厢内是否有轮椅、轮椅是朝向车辆前方侧还是朝向车辆后方侧、轮椅是否已通过轮椅固定装置固定于车辆以及座椅安全带是否已装戴于乘坐者中的至少任一个条件来限制车辆的行驶上限速度和上限加速度中的至少一方，或者控制部输出警告信号，或者控制部一边限制车辆的行驶上限速度和上限加速度中的至少一方一边输出警告信号。如此，能考虑车厢内的轮椅来控制车辆、进行警告。

在上述方案中，可以是，所述控制部被配置为：以所述轮椅未通过所述轮椅固定装置固定于所述车辆的情况下且所述座椅安全带未装戴于所述乘坐者的情况下的所述车辆的行驶上限速度成为比所述轮椅已通过所述轮椅固定装置固定于所述车辆的情况下且所述座椅安全带未装戴于所述乘坐者的情况下的所述车辆的行驶上限速度低的速度的方式，限制所述行驶上限速度。

在上述方案中，可以是，所述控制部被配置为：以所述轮椅未通过所述轮椅固定装置固定于所述车辆的情况下且所述座椅安全带未装戴于所述乘坐者的情况下的所述车辆的行驶上限速度成为比所述轮椅未通过所述轮椅固定装置固定于所述车辆的情况下且所述座椅安全带已装戴于所述乘坐者的情况下的所述车辆的行驶上限速度低的速度的方式，限制所述行驶上限速度。

根据上述构成，能使轮椅在车厢内移动的可能性高的情况下且无法获得通过座椅安全带实现的乘坐者的约束性能的情况下的车辆的行驶上限速度比轮椅在车厢内移动的可能性低的情况下或能获得通过座椅安全带实现的乘坐者的约束性能的情况下的车辆的行驶上限速度低。