[发明专利]一种车载进风系统用风道有效
| 申请号: | 202010528290.2 | 申请日: | 2020-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN111497563B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 穆井东;张菂;郑伟;徐晴川;王晶晶 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮松芝空调有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 袁锦波 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 系统 风道 | ||
1.一种车载进风系统用风道,其特征在于:包括进风壳体(1)与下壳体(2),所述进风壳体(1)与下壳体(2)可拆卸式连接,所述进风壳体(1)上连接有螺栓连接件(103)和卡扣(102),所述下壳体(2)上连接有连接柱(202)和限位自锁机构(205),所述螺栓连接件(103)和连接柱(202)连接,所述卡扣(102)和限位自锁机构(205)连接;
所述限位自锁机构(205)包括连接在下壳体(2)外壁上的限位板(2050)、设于限位板(2050)内的移动腔室(2051)、设于限位板(2050)底部的移动槽(2052)、设于移动腔室(2051)内的防脱板(2055)、连接在防脱板(2055)上端的连接杆(2056)、连接在连接杆(2056)上的斜块(2057)、连接在防脱板(2055)下端的自锁杆(2058)、设于移动腔室(2051)内的调节块(2053)以及连接在调节块(2053)上的推块(2054),所述推块(2054)位于移动槽(2052)内,所述调节块(2053)与斜块(2057)接触。
2.根据权利要求1所述的一种车载进风系统用风道,其特征在于:所述移动腔室(2051)与移动槽(2052)连通,所述调节块(2053)的宽度大于移动槽(2052)的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种车载进风系统用风道,其特征在于:所述进风壳体(1)上设有进风口(101),所述进风壳体(1)与下壳体(2)连接的位置设有限位密封槽(104),且限位密封槽(104)内设有安置槽(105)。
4.根据权利要求3所述的一种车载进风系统用风道,其特征在于:所述下壳体(2)上设有连接风口(201),连接风口(201)处设有限位密封筋(203),所述限位密封筋(203)上设有限位柱(204)。
5.根据权利要求4所述的一种车载进风系统用风道,其特征在于:所述限位密封筋(203)位于限位密封槽(104)内,所述限位柱(204)位于安置槽(105)内。
6.根据权利要求5所述的一种车载进风系统用风道,其特征在于:所述限位柱(204)上设有螺孔,所述安置槽(105)内壁上设有与螺孔相配合的连接孔,连接孔的直径与螺孔的直径相同。
7.根据权利要求1所述的一种车载进风系统用风道,其特征在于:所述调节块(2053)的上端与斜块(2057)的斜面接触,所述斜块(2057)的斜面倾斜度为30°-40°。
8.根据权利要求1所述的一种车载进风系统用风道,其特征在于:所述下壳体(2)包括第一壳体和第二壳体,第一壳体与第二壳体可拆卸式连接。
9.根据权利要求1所述的一种车载进风系统用风道,其特征在于:所述卡扣(102)上设有穿槽,所述限位板(2050)位于穿槽内。
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