[发明专利]一种带眼洞大跨度网架结构液压整体提升装置在审
申请号: | 202010527758.6 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN112875550A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 熊训斌;顾辰欢;吴波;顾怀义;王松 | 申请(专利权)人: | 富利建设集团有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C1/34;B66C13/06;B66C15/00;E04G21/16;E04B1/34 |
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地址: | 510308 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带眼洞大 跨度 网架 结构 液压 整体 提升 装置 | ||
本发明属于吊装设备技术领域,具体为一种带眼洞大跨度网架结构液压整体提升装置,包括承重梁,所述承重梁的底部固定连接有多个行车梁,所述承重梁的顶部固定连接有对称设置的两个液压提升缸,两个所述液压提升缸的伸缩臂均贯穿承重梁的顶部并向下延伸,两个所述液压提升缸伸缩臂延伸的一端固定连接有升降梁,所述行车梁上设有与升降梁对应的滑槽,所述滑槽内固定连接有滑杆,所述升降梁上设有与滑杆对应的滑口,所述升降梁的底部固定连接有多个减震套筒,多个所述减震套筒内均滑动连接有滑块,本发明通过定位机构和减震机构的设置,使吊装装置能够保证提升装置的稳定性,减少了吊装过程安全事故的发生。
技术领域
本发明属于吊装设备技术领域,尤其涉及一种带眼洞大跨度网架结构液压整体提升装置。
背景技术
网架由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。构成网架的基本单元有三角锥,三棱体,正方体,截头四角锥等,由这些基本单元可组合成平面形状的三边形,四边形,六边形,圆形或其他任何形体。具有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点;可用作体育馆、影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱网架结构距车间等建筑的屋盖。
液压提升装置在进行大型设备吊装时,常常需要将液压提升千斤顶放置在承重梁上,因此要求此承重梁在满足液压提升千斤顶的负荷要求的前提下,还要求承重梁能够满足液压提升千斤顶在作业过程中的运行作业。
但是现有的液压整体提升装置缺少一定的保护机构,从而导致了吊装装置在提升过程中的不稳定性,造成安全事故的发生。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中问题,而提出的一种带眼洞大跨度网架结构液压整体提升装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种带眼洞大跨度网架结构液压整体提升装置,包括承重梁,所述承重梁的底部固定连接有多个行车梁,所述承重梁的顶部固定连接有对称设置的两个液压提升缸,两个所述液压提升缸的伸缩臂均贯穿承重梁的顶部并向下延伸,两个所述液压提升缸伸缩臂延伸的一端固定连接有升降梁,所述行车梁上设有与升降梁对应的滑槽,所述滑槽内固定连接有滑杆,所述升降梁上设有与滑杆对应的滑口。
优选地,所述升降梁的底部固定连接有多个减震套筒,多个所述减震套筒内均滑动连接有滑块,所述滑块的底部固定连接有连杆,所述连杆的一端贯穿减震套筒的内底部并向下延伸,所述减震套筒延伸的一端连接有吊钩,所述连杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与滑块和减震套筒的内底部固定连接。
优选地,所述减震套筒之间设有网架,所述升降梁的下端侧壁上设有与减震套筒对应的限位槽,所述限位槽内固定连接有限位杆,所述限位杆上滑动连接有限位块,所述限位块与减震套筒固定连接。
优选地,所述行车梁的底部固定连接有底座,所述底座的底部转动连接有行走机构。
优选地,所述承重梁的顶部固定连接有加强网架。
优选地,所述滑杆上套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与升降梁和滑槽的内壁固定连接。
优选地,所述升降梁的滑口内设有凹槽,所述凹槽内滑动连接有多个滚珠,所述滚珠的边缘与滑杆相接触。
优选地,所述行走梁靠近升降梁一侧的顶部与承重梁之间固定连接有斜撑。
有益效果:
1.本发明中,通过减震套筒、连杆、第一弹簧和滑块的设置,使吊钩在吊运的过程中起到一定的减震作用,防止在吊装的过程中发生晃动,从而导致吊装物品发生磕碰损坏和发生安全隐患。
2.通过液压提升缸的伸缩臂带动升降梁在滑杆上进行上下移动,从而能够保证升降梁在上下移动的过程中始终保持平行平行的运动状态,通过第二弹簧的设置,使升降梁在升降的过程中能够起到一定的缓冲作用,从而提高了吊装作业的稳定性。
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