[发明专利]一种车厢清扫机器人驱动机构在审
| 申请号: | 202010521075.X | 申请日: | 2020-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN111823247A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 张梅 | 申请(专利权)人: | 张梅 |
| 主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J5/00;B60S3/00 |
| 代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 袁兴隆 |
| 地址: | 230041 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车厢 清扫 机器人 驱动 机构 | ||
1.一种车厢清扫机器人驱动机构,包括驱动机构主体(1),其特征在于:所述驱动机构主体(1)的内侧设置有第一水平轨道(2),所述第一水平轨道(2)上设有移动主机(3),所述移动主机(3)的底部设有液压缸(4),所述液压缸(4)的底部设有清扫机器人主体(5),所述驱动机构主体(1)的顶部设有第二水平轨道(6);
所述移动主机(3)包括主机外壳(31),所述主机外壳(31)的内部安装有定位滑轮(32),所述主机外壳(31)的内腔靠近定位滑轮(32)的顶部安装有第二驱动电机(33),所述第二驱动电机(33)的动力输出端连接有联轴器(34),所述联轴器(34)远离第二驱动电机(33)的一侧连接有行星驱动轮(35)。
2.如权利要求2所述的一种车厢清扫机器人驱动机构,其特征在于:所述第一水平轨道(2)的顶面靠近行星驱动轮(35)的位置开设有齿轮槽,所述行星驱动轮(35)的外壁与齿轮槽啮合。
3.如权利要求1所述的一种车厢清扫机器人驱动机构,其特征在于:所述驱动机构主体(1)包括机箱(11),所述机箱(11)的顶面螺栓连接有固定座(12),所述机箱(11)的内腔设有第一驱动电机(13),所述第一驱动电机(13)的动力输出端啮合有第一齿轮(14),所述第一齿轮(14)的顶部啮合有变速齿轮(15),所述变速齿轮(15)的顶部啮合第二齿轮(16),所述第二齿轮(16)的顶部啮合有滑轮齿轮(17),所述滑轮齿轮(17)通过转轴连接有轨道滑轮(18)。
4.如权利要求2所述的一种车厢清扫机器人驱动机构,其特征在于:所述定位滑轮(32)设置在第一水平轨道(2)的顶面和底面,且与第一水平轨道(2)接触。
5.如权利要求1所述的一种车厢清扫机器人驱动机构,其特征在于:所述清扫机器人主体(5)包括机器人外壳(51),所述机器人外壳(51)的顶面设有连接座(52),所述机器人外壳(51)的底面中间位置设有粉碎轴(54),所述粉碎轴(54)的外侧设有吸尘装置(53)。
6.如权利要求3所述的一种车厢清扫机器人驱动机构,其特征在于:所述第二水平轨道(6)的内侧靠近轨道滑轮(18)的位置开设有滑轮槽,所述机箱(11)的顶面靠近滑轮槽的位置安装有定位轮,所述定位轮与第二水平轨道(6)的底面接触。
7.如权利要求5所述的一种车厢清扫机器人驱动机构,其特征在于:所述液压缸(4)的数量为两组,与连接座(52)连接。
8.如权利要求1所述的一种车厢清扫机器人驱动机构,其特征在于:所述移动主机(3)靠近第一水平轨道(2)的位置开设有轨道腔。
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