[发明专利]智能燃油预滤器及燃油预滤器的控制方法在审
| 申请号: | 202010515766.9 | 申请日: | 2020-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN111608831A | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 劳金平;曹立新 | 申请(专利权)人: | 无锡亿利环保科技有限公司;河北亿利橡塑集团有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/36 | 分类号: | F02M37/36;F02M37/40;F02M37/54;F02M37/28;F02M37/30;F02M37/34 |
| 代理公司: | 江苏漫修律师事务所 32291 | 代理人: | 赵臻淞 |
| 地址: | 214135 江苏省无锡市新吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 燃油 滤器 控制 方法 | ||
1.一种智能燃油预滤器,外壳(1)内设置滤芯(5),形成位于滤芯(5)外侧的脏油侧(7)、及位于滤芯(5)中央的净油侧(8),外壳(1)上设置进油口(2)、出油口(3),其特征在于:进油口(2)与脏油侧(7)之间并联设置有单向阀(21)与电泵(9),电泵(9)的进油端(26)连通进油口(2),电泵(9)的出油端(27)连通脏油侧(7);
所述脏油侧(7)与出油口(3)之间设置有旁通阀(15);
所述进油口(2)连通设置有第一压力传感器(16),出油口(3)连通设置有第二压力传感器(17);
电泵(9)、旁通阀(15)、第一压力传感器(16)、第二压力传感器(17)通过相应的线路连接到控制器(14)上;控制器(14)根据第一压力传感器(16)、第二压力传感器(17)反馈的压力信号通过运算控制电泵(9)、旁通阀(15)的开启或关闭。
2.按照权利要求1所述的智能燃油预滤器,其特征在于:所述出油口(3)还连通设置有温度传感器(19),温度传感器(19)通过相应的线路连接到控制器(14)上;控制器(14)根据温度传感器(19)反馈的油温信号控制电泵(9)、旁通阀(15)的开启或关闭。
3.按照权利要求1所述的智能燃油预滤器,其特征在于:电泵(9)的进油端(26)外周套设有滤网(23)。
4.按照权利要求1所述的智能燃油预滤器,其特征在于:外壳(1)内位于滤芯(5)的下方具有集水腔(6),集水腔(6)内设置有加热器(25),加热器(25)上集成有温度传感器,该加热器(25)及该温度传感器连接到控制器(14)上,控制器(14)根据该温度传感器反馈的油温信号控制加热器(25)的开启或关闭。
5.按照权利要求4所述的智能燃油预滤器,其特征在于:外壳(1)上对应集水腔(6)设置放水阀(10),集水腔(6)内设置高水位传感器、低水位传感器(11),放水阀(10)、高水位传感器、低水位传感器(11)连接到控制器(14)上,控制器(14)根据高水位传感器、低水位传感器(11)反馈的水位信号控制放水阀(10)的开启或关闭。
6.按照权利要求1所述的智能燃油预滤器,其特征在于:电泵(9)的出油端(27)通过第一接口(12)、第二接口(13)连通脏油侧(7);旁通阀(15)设置在第二接头(28)上,第二接头(28)一端通过第三接口(20)连通脏油侧(7)、另一端通过管路连接到第一接头(18)上,第一接头(18)通过第五接口(24)连通出油口(3)。
7.按照权利要求6所述的智能燃油预滤器,其特征在于:第一接口(12)、第二接口(13)的中心线相互平行,且垂直于进油口(2)的中心线;第三接口(20)、第四接口(22)、第五接口(24)的中心线相互平行,且与进油口(2)的中心线平行。
8.一种燃油预滤器的控制方法,其特征在于:应用于权利要求1-7任一项所述的智能燃油预滤器中,包括如下步骤,
检测进油口(2)的油压P1、出油口(3)的油压P2,将二者之间的油压差ΔP与设定值ΔP0及ΔP1进行比较,ΔP0小于ΔP1;
若ΔP小于ΔP0,电泵(9)通电进行泵油排气,达到设定时间后关闭;
当ΔP大于或等于ΔP1,电泵(9)持续通电运行,输出滤芯(5)堵塞报警信号;
将油压P1与设定值P0进行比较,若P1小于P0,旁通阀(15)关闭;若P1大于或等于P0,旁通阀(15)打开。
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