[发明专利]一种内循环冷却式刹车盘有效

专利信息
申请号: 202010515224.1 申请日: 2020-06-09
公开(公告)号: CN111396481B 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 提云贵;裴鸿昌;李金蓬 申请(专利权)人: 莱州伟辰汽车配件有限公司
主分类号: F16D65/847 分类号: F16D65/847;F16D65/853;F16D66/00;F16D65/095;F16D65/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261437 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 循环 冷却 刹车
【权利要求书】:

1.一种内循环冷却式刹车盘,包括外刹车片(1),其特征在于:所述外刹车片(1)顶部设置有内刹车片(2),所述外刹车片(1)与内刹车片(2)之间通过散热承压件(3)固定连接;

所述外刹车片(1)内圈固定设置有下冷却固定槽(4),所述内刹车片(2)内圈固定设置有上冷却固定槽(5),所述下冷却固定槽(4)与上冷却固定槽(5)竖直共线对应设置,所述下冷却固定槽(4)内部活动设置有下冷却循环圈(6),所述上冷却固定槽(5)内部活动设置有上冷却循环圈(7),所述下冷却循环圈(6)与上冷却循环圈(7)一侧之间固定设置有第一安装支架(8),所述下冷却循环圈(6)与上冷却循环圈(7)另一侧之间固定设置有第二安装支架(9),所述第一安装支架(8)表面固定设置有进水管(10),所述进水管(10)底端固定设置有三通阀(11),所述三通阀(11)一端与下冷却循环圈(6)内部固定连接,所述第二安装支架(9)表面固定设置有出水管(12),所述出水管(12)底端与上冷却循环圈(7)内部固定连接;

所述下冷却循环圈(6)和上冷却循环圈(7)均呈C字形设置,所述下冷却循环圈(6)和上冷却循环圈(7)两端之间均通过连通管(13)固定连接,所述三通阀(11)另一端固定连接有水喷头(14)。

2.根据权利要求1所述的一种内循环冷却式刹车盘,其特征在于:所述外刹车片(1)和内刹车片(2)直径相同设置,所述散热承压件(3)数量设置为多个。

3.根据权利要求1所述的一种内循环冷却式刹车盘,其特征在于:所述外刹车片(1)和内刹车片(2)表面均匀固定开设有多个散热通孔(15)。

4.根据权利要求1所述的一种内循环冷却式刹车盘,其特征在于:所述第一安装支架(8)和第二安装支架(9)均由不锈钢材料制成,所述第一安装支架(8)和第二安装支架(9)形状均呈L形设置,所述第一安装支架(8)和第二安装支架(9)顶端均自内刹车片(2)内圈伸出。

5.根据权利要求1所述的一种内循环冷却式刹车盘,其特征在于:所述下冷却循环圈(6)和上冷却循环圈(7)内部均为中空设置,所述下冷却循环圈(6)和上冷却循环圈(7)均由铝合金材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种内循环冷却式刹车盘,其特征在于:所述水喷头(14)固定设置于第一安装支架(8)底端一侧,所述散热承压件(3)呈倾斜设置,所述水喷头(14)输出端与散热承压件(3)水平共线设置。

7.根据权利要求1所述的一种内循环冷却式刹车盘,其特征在于:所述进水管(10)顶端和出水管(12)顶端均固定连接冷却水箱(16),所述冷却水箱(16)内部固定设置有输送泵(17),所述输送泵(17)输出端与进水管(10)固定连接,所述冷却水箱(16)一侧固定设置有散热风扇(18)。

8.根据权利要求1所述的一种内循环冷却式刹车盘,其特征在于:所述下冷却循环圈(6)与上冷却循环圈(7)外侧之间固定设置有隔温垫片(19),所述隔温垫片(19)表面固定设置有温度传感器(20)。

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