[发明专利]一种汽车地板件冲孔模具

权利要求书

1.一种汽车地板件冲孔模具，其特征在于，包括底座(1)、固定机构和多个冲孔头(2)；

底座(1)水平布置，底座(1)上安装有竖直相对布置的第一安装板(3)、第二安装板(4)；

固定机构包括支撑板(5)、定位弧板(6)、压紧弧板(7)和驱动单元(8)，支撑板(5)位于第一安装板(3)与第二安装板(4)之间并平行于第一安装板(3)、第二安装板(4)，定位弧板(6)弧形开口朝向支撑板(5)且其两侧端均与支撑板(5)连接，定位弧板(6)上开设有多个落料孔(9)；压紧弧板(7)位于定位弧板(6)远离支撑板(5)一侧且压紧弧板(7)的弧形开口朝向定位弧板(6)，压紧弧板(7)的直径大于定位弧板(6)的直径，压紧弧板(7)的中心轴线与定位弧板的中心轴线重合并且压紧弧板(7)与定位弧板(6)之间留有间隙形成弧形通道(10)，压紧弧板底端与支撑板(5)连接，压紧弧板(7)上开设有多个成型孔(11)，多个成型孔(11)与多个落料孔(9)一一对应设置；驱动单元(8)安装在第一安装板(3)上并用于驱动支撑板(5)沿着第一安装板(3)与第二安装板(4)连线方向移动；

多个冲孔头(2)均安装在第二安装板(4)上并分别与多个成型孔(11)一一对应设置。

2.根据权利要求1所述的汽车地板件冲孔模具，其特征在于，定位弧板(6)与支撑板(5)之间形成落料腔(12)，支撑板(5)上开设有与落料腔(12)连通的排料口(13)。

3.根据权利要求1所述的汽车地板件冲孔模具，其特征在于，固定机构还包括多个带有内螺孔的定位套(14)；压紧弧板(7)底端设有多个水平布置的定位螺杆(15)，多个定位螺杆(15)沿压紧弧板(7)轴向间隔布置，支撑板(5)上沿压紧弧板(7)轴向间隔布置有多个通孔，多个定位螺杆(15)分别穿过多个通孔并分别与多个定位套(14)螺纹配合连接。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车地板件冲孔模具，其特征在于，固定机构还包括多个锁紧螺杆(16)，压紧弧板(7)上分布有多个锁紧螺孔，多个锁紧螺杆(16)分别与多个锁紧螺孔螺纹配合连接。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车地板件冲孔模具，其特征在于，还包括用于抵压压紧弧板(7)的第一伸缩压紧件、第二伸缩压紧件，第一伸缩压紧件、第二伸缩压紧件均安装在第二安装板(4)上。

6.根据权利要求5所述的汽车地板件冲孔模具，其特征在于，第一伸缩压紧件包括第一抵压板(17)、多个第一导向筒(18)和多个第一导向杆(19)；多个第一导向筒(18)均垂直安装在第二安装板(4)上；多个第一导向杆(19)一端分别与多个第一导向筒(18)滑动配合连接且多个第一导向杆(19)另一端均与第一抵压板(17)连接，第一导向杆(19)外部套有第一弹簧(20)，第一弹簧(20)两端分别与第一抵压板(17)、第一导向筒(18)连接；第一抵压板(17)靠近压紧板一侧呈弧面结构并可与压紧板外弧面贴合，且在自然状态下，第一抵压板(17)与压紧板之间的距离小于冲孔头(2)与压紧板之间的距离。

7.根据权利要求5所述的汽车地板件冲孔模具，其特征在于，第二伸缩压紧件包括第二抵压板(21)、多个第二导向筒(22)和多个第二导向杆(23)；多个第二导向筒(22)均垂直安装在第二安装板(4)上；多个第二导向杆(23)一端分别与第二导向筒(22)滑动配合连接且多个第二导向杆(23)另一端均与第二抵压板(21)连接，第二导向杆(23)外部套有第二弹簧(24)，第二弹簧(24)两端分别与第二抵压板(21)、第二导向筒(22)连接；第二抵压板(21)靠近压紧板一侧呈弧面结构并可与压紧板外弧面贴合，且在自然状态下，第二抵压板(21)与压紧板之间的距离小于冲孔头(2)与压紧板之间的距离。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车地板件冲孔模具，其特征在于，还包括直线导轨(25)，直线导轨(25)两端分别与第一安装板(3)、第二安装板(4)连接，支撑板(5)底端与直线导轨(25)滑动配合连接。