[发明专利]多次起动火箭发动机浮动环吹除压力精确控制方法有效

专利信息
申请号: 202010512510.2 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN111677600B 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 党锋刚;庄宿国;李程;王飞;黄丹;吕顺进;高乐乐;王良;宋勇;杨霞辉;常涛;马楠 申请(专利权)人: 西安航天动力研究所
主分类号: F02K9/96 分类号: F02K9/96;F02K9/60
代理公司: 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 代理人: 王杨洋
地址: 710100 陕西*** 国省代码: 陕西;61
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 多次 起动 火箭 发动机 浮动 压力 精确 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种多次起动火箭发动机浮动环吹除压力精确控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

1)对火箭发动机试车后的浮动环进行吹除试验,吹除总气路(1)的介质经过浮动环,在浮动环处泄漏部分介质,从而将吹除总气路(1)分为两路,一路为浮动环吹除分流气路(2),另一路为浮动环介质泄漏气路(3),吹除总气路(1)中设置有总气路孔板(4),浮动环吹除分流气路(2)中设置有分流孔板(5),待吹除系统中浮动环吹除气路压力P2稳定后,记录P2和分流孔板孔径D2的数值;

2)设定吹除总气路源头压力P1、吹除总气路孔板孔径D1和一系列浮动环介质泄漏当量孔径D3,根据以下公式:

以分流孔板孔径D2为横坐标、浮动环吹除气路压力P2为纵坐标,绘制分流孔板选型图,

其中,

P1为吹除总气路源头压力,MPa;

P2为浮动环吹除气路压力,MPa;

D1为吹除总气路孔板孔径,mm;

D2为分流孔板孔径,mm;

D3为浮动环介质泄漏当量孔径,mm;

3)根据步骤1)所得D2、P2的数值确定点(D2,P2),在步骤2)所得分流孔板选型图上找到与点(D2,P2)最接近的曲线,根据实验要求设定纵坐标值,利用该曲线找到纵坐标设定值对应的横坐标值,即为所需分流孔板孔径;

4)将步骤3)所得分流孔板孔径规格的分流孔板(5)放置于多次起动火箭发动机浮动环吹除管路中。

2.根据权利要求1所述的多次起动火箭发动机浮动环吹除压力精确控制方法,其特征在于,步骤1)的具体操作为:

1.1)配置过滤器,对过滤器和试车台氮气供应管路进行除油清洗,将清洗后的试车台氮气供应管路连接到发动机进气口,在试车台与发动机对接管路上设置所述过滤器,与试车台对接时防止多余物进入发动机;

1.2)向发动机进气口通入氮气,进行氮气吹除,待吹除系统中浮动环吹除气路压力P2稳定后,记录P2和分流孔板孔径D2的数值。

3.根据权利要求2所述的多次起动火箭发动机浮动环吹除压力精确控制方法,其特征在于:步骤1.2)中,设置吹除总气路进气口压力P1为4MPa。

4.根据权利要求3所述的多次起动火箭发动机浮动环吹除压力精确控制方法,其特征在于:步骤2)中,根据设计要求设置吹除总气路源头压力P1为4MPa、吹除总气路孔板孔径D1为0.82mm,按照规格设定一系列浮动环介质泄漏当量孔径D3,分别为0.6、0.8、1.0、1.2、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、1.9、2.0、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.6、2.8、3.0mm。

5.根据权利要求2至4任一所述的多次起动火箭发动机浮动环吹除压力精确控制方法,其特征在于:步骤1.1)中,所述过滤器的过滤精度不低于5μm。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安航天动力研究所,未经西安航天动力研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010512510.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top