[发明专利]通用发动机在审
| 申请号: | 202010505494.4 | 申请日: | 2018-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN111636958A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 大井川佑治;二宫雄介 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | F01P1/06 | 分类号: | F01P1/06;F01P5/06;F02B63/00;F02B65/00 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄志坚;崔成哲 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通用 发动机 | ||
1.一种通用发动机,该通用发动机具备:
发动机主体,在其侧方具有消音器;
冷却机构,其冷却所述发动机主体;以及
护罩,其覆盖所述发动机主体及所述冷却机构中的至少一部分,
其中,
所述冷却机构具备:
冷却风扇,其通过旋转来产生冷却风;以及
吹出部,其将因所述冷却风扇的旋转而产生的冷却风吹向所述发动机主体的上部,
在所述护罩与所述消音器之间形成有能够使所述冷却风流通的空间,并且在形成所述空间的所述护罩的内壁面具有倾斜面,该倾斜面通过朝向将所述消音器固定于所述发动机主体的固定件而往内侧突出来形成。
2.根据权利要求1所述的通用发动机,其中,
所述固定件被配置于所述消音器的下部,
越往内侧,所述倾斜面越向下方倾斜。
3.根据权利要求1或2所述的通用发动机,其中,
所述空间从所述消音器的上部形成到下部,越往下方,所述内壁面与所述消音器之间的空隙越大。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的通用发动机,其中,
所述冷却机构还具有导气件,该导气件将从所述吹出部吹出的所述冷却风向所述发动机主体的上部引导。
5.根据权利要求4所述的通用发动机,其中,
所述吹出部具有凸部,该凸部被形成为向所述吹出部的内侧突出。
6.根据权利要求4或5所述的通用发动机,其中,
所述消音器被配置在所述通用发动机的一侧,
所述吹出部被配置在所述通用发动机的另一侧。
7.根据权利要求4至6中的任一项所述的通用发动机,其中,
所述冷却风扇具有形成于飞轮的冷却鳍片,所述飞轮与设置于所述发动机主体的曲轴同轴地配置,
所述导气件具有导气件主体,该导气件主体从所述通用发动机的前表面侧朝向所述通用发动机的内部倾斜地延伸。
8.根据权利要求7所述的通用发动机,其中,
所述导气件主体随着从所述吹出部侧接近所述消音器侧而从所述通用发动机的设置有所述冷却风扇的前表面侧向所述通用发动机的内部的所述消音器侧倾斜地延伸。
9.根据权利要求1至8中的任一项所述的通用发动机,其中,
所述护罩具有:
顶罩,其被配置在所述通用发动机的上部;
底罩,其被配置在所述通用发动机的下部;以及
内罩,
所述倾斜面被形成于所述内罩。
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