[发明专利]车载置物盒

权利要求书

1.一种车载置物盒，其特征在于，包括：

盒体，形成有一端开口的容置腔；

盖板，转动安装于所述盒体，以打开和盖合所述开口设置；以及，

阻尼结构，位于所述盒体及所述盖板的连接处，包括设于所述盖板的阻尼件、以及设于所述盒体的配合件，所述阻尼件用以在所述盖板的开盖过程中与所述配合件相互干涉。

2.如权利要求1所述的车载置物盒，其特征在于，所述车载置物盒还包括：

旋转轴，转动安装于所述盒体的相对两侧壁上，且间隔所述容置腔的开口处设置；以及，

第一连接臂及第二连接臂，分设于所述盖板的相对两侧，且分别连接对应侧的所述旋转轴的端部。

3.如权利要求2所述的车载置物盒，其特征在于，所述第一连接臂的内侧安装于所述旋转轴；

所述阻尼件包括设于所述第一连接臂上间隔所述盖板处的多个轮齿；

所述配合件包括转动安装于所述盒体侧壁的齿轮，所述齿轮与所述多个轮齿相啮合。

4.如权利要求3所述的车载置物盒，其特征在于，所述车载置物盒还包括凸设于所述第一连接臂一端壁上的抵接块、以及凸设于所述盒体侧壁的挡止块，所述抵接块用于在所述盖板开盖至预设角度时，与所述挡止块相抵接。

5.如权利要求2所述的车载置物盒，其特征在于，所述阻尼件包括设于所述第二连接臂的内侧且套设于所述旋转轴外周的扭簧，所述扭簧具有朝远离所述旋转轴的方向伸出的伸出段；

所述配合件包括凸设于所述盒体侧壁的挡臂，所述挡臂用于在所述盖板的开盖过程中，与所述扭簧的伸出段相抵接。

6.如权利要求2至5任意一项所述的车载置物盒，其特征在于，所述车载置物盒还包括扣合结构，所述扣合结构包括卡扣及扣孔，所述卡扣及所述扣孔其中之一设于所述盖板，其中另一设于所述盒体，所述卡扣及所述扣孔用以在所述盖板盖合所述容置腔的开口时相互扣持。

7.如权利要求6所述的车载置物盒，其特征在于，所述第一连接臂和/或所述第二连接臂远离所述盖板的一端凸设形成所述卡扣；

所述扣合结构包括相对间隔设置的两个夹持臂，所述两个夹持臂活动安装于所述盒体侧壁，以具有相互靠近和相互远离的活动行程；

其中，所述两个夹持臂的间隔处构成所述扣孔，所述两个夹持臂在相互靠近的过程中，夹持限位所述卡扣。

8.如权利要求7所述的车载置物盒，其特征在于，所述扣合结构还包括：

安装座，固定至所述盒体侧壁，所述安装座朝向所述卡扣的一端设有安装槽；以及，

驱动块，设于所述安装槽内，所述驱动块朝向所述卡扣的一端具有相对设置的两个第一侧，所述两个夹持臂分设于所述两个第一侧，所述夹持臂自对应的所述第一侧朝相互远离的方向倾斜延伸以伸出所述安装槽，且可朝相互靠近的方向翻转；

其中，所述驱动块沿所述安装槽的槽深方向可弹性伸缩设置，以在所述卡扣插入所述扣孔的过程中被推动，并带动所述两个夹持臂朝相互靠近的方向翻转。

9.如权利要求8所述的车载置物盒，其特征在于，所述扣合结构还包括：

导向槽，设于所述安装座的侧壁且连通所述安装槽，所述导向槽沿所述安装槽的槽深方向延伸；以及，

凸柱，凸设于所述驱动块的侧壁且滑动连接所述导向槽。

10.如权利要求8所述的车载置物盒，其特征在于，所述扣合结构还包括：

导向块，凸设于所述安装槽的内侧壁，所述导向块靠近所述安装槽槽底的一端壁设有限位凹部；以及，

导杆，一端转动安装于所述驱动块的侧壁，另一端设有限位凸起，所述限位凸起滑动连接于所述导向块的外周端壁，以在滑动至与所述限位凹部凹凸配合时，限制所述驱动块的弹性伸缩。