[发明专利]控制机动车车门的车门运动的方法和机动车组件在审
| 申请号: | 202010502374.9 | 申请日: | 2020-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN112031587A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | S·巴特洛格 | 申请(专利权)人: | 因文图斯工程有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/77 | 分类号: | E05F15/77;E05F15/73;E05F15/71;E05F15/70 |
| 代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 胡强;许峰 |
| 地址: | 奥地利蒙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制 机动车 车门 运动 方法 组件 | ||
一种用于控制机动车(200)的可控车门(100)的车门运动的方法和一种机动车组件,其中所述车门(100)配属有控制装置(55)和传感器装置(60)。所述车门(100)包括可控的运动影响装置(50),其中能够借助所述运动影响装置(50)至少部分控制和影响所述车门(100)的门扇(104)的运动,以在关闭位置(102)和打开位置(103)之间轮换。所述控制装置(55)获得代表所述机动车(200)的地理位置(201)的位置数据。所述控制装置(55)根据所述位置数据控制所述门扇(104)的运动。
技术领域
本发明涉及控制机动车的至少一个可控车门的车门运动的方法和机动车组件,其中所述车门配属有至少一个控制装置和至少一个传感器装置。所述车门包括可控的运动影响装置。车门的至少一个门扇的运动至少部分被控制和受影响,以在关闭位置和打开位置之间轮换。
背景技术
现有技术已经公开了可控的机动车门,其例如装配有电机以自动地开车门和/或关车门。同样,已经公开了提供有可被锁定至适当位置以允许用户轻松上车和下车的车门的机动车。这些机动车具有此种类型的车门,该车门能够为用户提供提升的舒适度以及满意使用。但是,能够想到其它改进。传感器可用于识别在车门的运动范围内的固定不动的或者移动的障碍物。例如,位于相邻停车空间中的车辆。但是,即使采用多个传感器也不能轻松或总是允许可靠地识别位于车门的运动范围内的任意和所有类型的物品、障碍物、干扰主体和物体。
发明内容
由此,本发明的目的是提出改进控制机动车的至少一个可控车门的车门运动的方法和适用的机动车,借助于所述机动车能够在打开车门时更好地避免在车门运动范围内的来自物体的损坏。
这个目的通过具有权利要求1的特征的方法以及具有权利要求13的特征的机动车组件来解决。本发明的优选的具体实施例为从属权利要求的主题。本发明的其他优势和特征可从发明内容和实施例的描述中得到。
根据本发明的方法用于控制机动车的至少一个可控车门的车门运动,其中所述车门配属有至少一个控制装置和至少一个传感器装置。所述车门包括可控的运动影响装置。可通过运动影响装置来至少部分地控制和影响车门的门扇的运动,以在关闭位置和打开位置或在打开位置和关闭位置之间轮换。
控制装置除其它作用外还用于获得代表机动车的地理位置的位置数据,所述控制装置根据所述位置数据控制所述门扇的运动。
根据本发明的方法具有许多优势。根据本发明的方法的一个明显优势在于以下事实,即数据与机动车的状况相关联地被考虑在内并且用户可被找到。将机动车的位置考虑在内能够实现更好的功能性,因为控制车门的打开和关闭运动与将因车停在幼儿园前和停在隔离的沙滩上是有所不同的。同样地,用户的私人车道通常也与在超市的停车场内有所不同。根据本发明的方法比现有技术更好地将这些明显不同的情况考虑在内。门扇的运动得到控制以将当前可能发生的状况考虑在内。
相应地,当控制车门运动时,机动车的地理位置和位置数据被包括在内。该地理位置和位置数据允许对状况进行初始预估。可检测到机动车是停在沙滩上还是停车场内,并且相应地执行控制。
运动影响装置尤其包括驱动装置和/或制动装置。运动影响装置例如允许主动打开车门。优选地,该车门也可被主动制动。
机动车的当前位置的位置数据可尤其由位置传感器检测到。尤其可采用基于卫星的系统,其通过GPS或格洛纳斯系统或伽利略系统或北斗导航系统等捕获位置数据。还可能采用各种基于卫星的系统的组合。人们可采用并且包括例如智能手机数据和/或智能装置数据。
替代地,位置数据可基于机动车的地理位置获得,例如尤其通过无线数据接口、例如从互联网获得。无线数据接口例如允许从一个无线手机或多个无线手机(包括来自不同的移动无线供应商)获得数据。另外可使用任何可用的WLAN网络以确定位置。无需连接附属的WLAN网络。例如位于操作范围内的咖啡馆、旅馆或餐厅内的WLAN网络基本够用。无需连接至网络。多个网络公司允许通过可连接的WLAN网络确定位置。
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