[发明专利]一种集装箱用门式起重机有效
申请号: | 202010501973.9 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN111606214B | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 张则强;许培玉;刘思璐;谢梦柯;张裕;陈凤 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02;B66C13/08 |
代理公司: | 成都领航高智知识产权代理有限公司 51285 | 代理人: | 王斌 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 用门式 起重机 | ||
1.一种集装箱用门式起重机,包括,
门字型主架,所述门字型主架包括水平梁和支撑梁,水平梁两端分别连接有支撑梁,支撑梁的一端安装有行走机构,用于移动主架;
吊具平移机构,其与水平梁滑动连接、经升降机构与吊具组件连接;
其特征在于,所述吊具组件包括
吊具本体,用于容纳伸缩梁和驱动组件;
驱动组件,位于吊具本体中,包括
凸轮,所述凸轮上沿圆周方向上设置两条弧形滑槽,所述弧形滑槽的两端与凸轮中心的距离不同;
滑道,所述滑道中部与凸轮转动连接,所述滑道上位于滑道与凸轮连接点的两侧均设置滑块滑槽;
滑块,所述滑块有两个,每个滑块分别与弧形滑槽和滑块滑槽配套并可沿其来回滑动;
伸缩梁,所述伸缩梁有两个并与吊具本体滑动连接,两个伸缩梁对称布置并分别与两个滑块连接。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱用门式起重机,其特征在于,所述两条弧形滑槽沿所述凸轮圆周对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱用门式起重机,其特征在于,当所述滑块位于所述弧形滑槽中两个不同的端点时,所述两个伸缩梁之间的尺寸均与不同的标准集装箱尺寸匹配。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱用门式起重机,其特征在于,所述伸缩梁与所述吊具本体的滑动连接方式为:所述伸缩梁包括两条伸缩腿,两条伸缩腿穿过吊具本体上的限位槽后经连接杆连接,所述滑道上开设有贯穿本体的连接杆滑槽,所述连接杆穿过所述滑道的连接杆滑槽并与滑块连接,滑块带动连接杆沿着连接杆滑槽来回滑动。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱用门式起重机,其特征在于,所述滑块包括两部分,分别为滑槽容纳部和凸轮容纳部,所述滑槽容纳部与滑块滑槽滑动连接,所述凸轮容纳部与弧形滑槽滑动连接,当凸轮旋转时,弧形滑槽将推动凸轮容纳部移动,凸轮容纳部带动滑槽容纳部沿着滑块滑槽来回滑动。
6.根据权利要求5所述的一种集装箱用门式起重机,其特征在于,所述滑槽容纳部为方形且位于滑块滑槽中,所述凸轮容纳部为圆柱形且插入弧形滑槽中。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱用门式起重机,其特征在于,所述凸轮的转轴与伺服电机的转子连接,伺服电机用于控制凸轮转动,从而带动伸缩梁伸缩以适应不同尺寸的集装箱。
8.根据权利要求1所述的一种集装箱用门式起重机,其特征在于,所述行走机构为独立悬挂装置,包括悬挂主体和位于悬挂主体两侧的车轮。
9.根据权利要求8所述的一种集装箱用门式起重机,其特征在于,所述悬挂主体的顶面与所述支撑梁下端转动连接;所述悬挂主体两侧均通过铰接结构与车轮连接;
所述铰接结构包括连接块、支撑块和弹性元件,所述连接块有两个,两个连接块上下布置平行设置,其一端与主体铰接、另一端与支撑块铰接,所述车轮与支撑块侧面转动连接,所述弹性元件一端与一个支撑块铰接、另一端与悬挂主体铰接。
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