[发明专利]车辆、能量转换装置及其控制方法

权利要求书

1.一种能量转换装置，其特征在于，所述能量转换装置包括：

桥臂变换器，所述桥臂变换器的各路桥臂的第一端共接形成第一汇流端，所述桥臂变换器的各路桥臂的第二端共接形成第二汇流端；

母线电容，所述母线电容的第一端与所述第一汇流端连接，所述母线电容的第二端与所述第二汇流端连接；

电机，所述电机的电机绕组的第一端与所述桥臂变换器连接，所述电机绕组的第二端共接形成中性点并与电池包的第一极性端连接，所述电池包的第二极性端连接所述桥臂变换器的第二汇流端；

控制器，所述控制器用于当处于驻车加热模式时控制所述桥臂变换器中至少一相桥臂使所述母线电容与所述电池包进行充电和放电，以实现对所述电池包的加热；

所述控制器还用于当处于行车加热模式时，控制所述桥臂变换器中至少一相桥臂使所述母线电容与所述电池包进行充电和放电，以使所述电池包的内阻产生热量以及使所述电机输出扭矩。

2.如权利要求1所述的能量转换装置，其特征在于，所述能量转换装置还包括：

电感，所述电感连接在所述电机绕组的中性点与所述电池包之间。

3.如权利要求2所述的能量转换装置，其特征在于，所述能量转换装置还包括：

充电口；

开关模块，所述开关模块的第一端连接所述充电口的第一端，所述开关模块的第二端连接所述母线电容的第一端，所述母线电容的第二端连接所述充电口的第二端；

当所述充电口连接外部供电设备以及所述开关模块导通时，所述控制器用于控制所述桥臂变换器中至少一相桥臂使所述外部供电设备对所述电池包进行降压充电。

4.一种基于权利要求1所述的能量转换装置的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：

当处于驻车加热模式时，控制所述桥臂变换器中至少一相桥臂使所述母线电容与所述电池包进行充电和放电，使所述电池包的内阻产生热量，以实现对所述电池包的加热；

当处于行车加热模式时，控制所述桥臂变换器中至少一相桥臂使所述母线电容与所述电池包进行充电和放电，使所述电池包的内阻产生热量以及使所述电机输出扭矩。

5.如权利要求4所述的能量转换装置，其特征在于，所述电池包、所述电机绕组、所述桥臂变换器、所述母线电容形成电池加热电路；

当处于驻车加热模式时，所述控制所述桥臂变换器中至少一相桥臂使所述母线电容与所述电池包进行充电和放电，之前还包括：

获取所述电池包的充放电周期和所述电池加热电路的目标等效电流值；

根据所述电池包的充放电周期获取所述电池加热电路的充放电周期，根据所述电池加热电路的目标等效电流值获取PWM控制信号的占空比；

所述控制所述桥臂变换器中至少一相桥臂使所述母线电容与所述电池包进行充电和放电，包括：

根据所述电池加热电路的开关周期以及所述PWM控制信号的占空比控制所述桥臂变换器中至少一相桥臂，使所述母线电容与所述电池包进行充电和放电，调节流经所述电池加热电路中的电流值。