[发明专利]一种具有无人机类型的旋转翼的飞行装置在审
| 申请号: | 202010501198.7 | 申请日: | 2020-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN111634411A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 克罗沙·菲利普 | 申请(专利权)人: | 阿内莫斯科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C11/20 | 分类号: | B64C11/20;B64D27/24 |
| 代理公司: | 深圳市韦恩肯知识产权代理有限公司 44375 | 代理人: | 黄昌平 |
| 地址: | 法国圣埃蒂安*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 无人机 类型 旋转 飞行 装置 | ||
1.一种具有无人机类型的旋转翼(3)的飞行装置(1),包括形成转子(2)的中央底盘,从所述转子(2)径向向外延伸的至少一个叶片(4)围绕所述转子旋转(2);每个所述叶片(4)在其自由端(4a)设置有电动推进螺旋桨(5),使得所述叶片(4)能够围绕所述转子(2)转动,从而使所述飞行装置(1)起飞/飞行;其特征在于,所述至少一个叶片(4)包括局部具有至少一个中空内部壳体(8;8a;8b;8c)的内部结构(4c),所述至少一个中空内部壳体(8;8a;8b;8c)具有至少一个与所述叶片(4)的所述电动推进螺旋桨(5)连接的电池(7)或电芯(7a;7b)。
2.根据权利要求1所述的飞行装置(1),其特征在于,所述内部结构(4c)由蜂窝状泡沫材料制成。
3.根据权利要求2所述的飞行装置(1),其特征在于,所述叶片(4)包括刚性外部结构(4b),其覆盖由蜂窝状泡沫材料制成的所述内部结构(4c)。
4.根据权利要求3所述的飞行装置(1),其特征在于,所述刚性外部结构(4b)由复合树脂纤维,例如环氧碳纤维制成。
5.根据权利要求2所述的飞行装置(1),其特征在于,所述叶片(4)整体由蜂窝状泡沫材料(4c)制成。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的飞行装置(1),其特征在于,所述蜂窝状泡沫材料(4c)为发泡聚丙烯(EPP)。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的飞行装置(1),其特征在于,每个所述中空内部壳体(8;8a;8b;8c)被布置在紧靠所述叶片(4)的一端和/或另一端。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的飞行装置(1),其特征在于,每个所述中空内部壳体(8;8a;8b)具有所述电池(7)/所述电芯(7a;7b)的确切形状,从而将所述电池(7)/所述电芯(7a;7b)强行放置在所述中空内部壳体(8;8a;8b)中。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的飞行装置(1),其特征在于,每个所述中空内部壳体(8;8a;8b;8c)在所述叶片(4)模制过程中被制造,而不需要去除材料。
10.根据权利要求1至8中的任一项所述的飞行装置(1),其特征在于,每个中空的内部壳体(8;8a;8b;8c)通过热丝工具切割所述蜂窝状泡沫材料(4c)制得。
11.根据前述权利要求中任一项所述的飞行装置(1),其特征在于,所述飞行装置包括至少两个轴向叠加且沿相反方向旋转的所述转子(2)。
12.根据前述权利要求中的任一项所述的飞行装置(1),其特征在于,每个所述电池(7)/所述电芯(7a,7b)为锂离子类型,并且具有圆柱形状。
13.根据前述权利要求中的任一项所述的飞行装置(1),其特征在于,所述叶片(4)在所述内部结构(4c)的所述壳体(8;8a;8b;8c)中还包括至少一个附件(10;15),所述附件(10;15)包括筒式线性致动器(10)、照相机(15)、速度/加速度传感器、陀螺仪和地理定位系统。
14.根据权利要求13所述的飞行装置(1),其特征在于,第一转子(2)的所有所述叶片的所述线性致动器(10)径向向外推动所述电池,以增加所述第一转子的惯性;第二转子(3)的所有所述叶片的线性致动器(10)径向向内拉动所述电池,以减小所述第二转子(3)的惯性,从而在两个转子(3)之间产生惯性差,以便为无人机提供陀螺仪稳定性。
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