[发明专利]一种基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统

权利要求书

1.一种基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统，其特征是由宽域高电压等级直流储能系统(1)通过保护电路(11)连接并支撑的宽域高电压直流电力母线(2)通过双向变流电路(3)连接公共电网(4)的交流电力母线(7)，以及多个直流电力端口通过相对应的多个双向DC/DC模块连接宽域高电压直流电力母线(2)，以及第1交流端口(81)和第n交流端口(8n)分别连接交流电力母线(7)，同时通过通信网络(10)连接主控系统(9)进行电力融合共享的系统管控，构成基于宽域高压储能支撑的交直流双母线多源多端口双向电力网源车储电力融合共享系统。

2.根据权利要求1一种基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统，其特征是：所述宽域高电压等级直流储能系统(1)由多个单电芯串联构成高电压等级电池组串且多个高电压等级电池组串组成，通过保护电路(11)接入宽域高电压直流电力母线(2)，通过充电放电构成支撑宽域高电压直流电力母线(2)的电力。

3.根据权利要求1一种基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统，其特征是：所述交直流双母线由宽域高电压直流电力母线(2)通过双向变流电路(3)连接公共电网(4)的交流电力母线(7)，构成交直流电力受控交互电力路径。

4.根据权利要求1一种基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统，其特征是：所述宽域高电压直流电力母线(2)是由宽域高电压等级直流储能系统(1)为宽域高电压直流电力母线(2)提供满足电池组串充放电电压范围的宽域高压支撑，满足接入宽域高电压直流电力母线(2)的设备在相应宽域高压的电压范围运行。

5.根据权利要求1一种基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统，其特征是：所述多个双向DC/DC模块由不同电压等级的第1双向DC/DC模块(51)及第n双向DC/DC模块(5n)构成，用于新能源发电及电动汽车的多电压等级直流电力变换和双向电力交互。

6.根据权利要求1一种基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统，其特征是：所述多个直流电力端口分别由连接分别相应第1双向DC/DC模块(51)及第n双向DC/DC模块(5n)的第1直流电力端口(61)及第n直流电力端口(6n)构成，用于连接新能源直流发电系统以及电动汽车充电枪。

7.根据权利要求1一种基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统，其特征是：所述多源多端口是由公共电网(4)的交流电力母线(7)连接第1交流端口(81)和第n交流端口(8n)以及宽域高电压直流电力母线(2)连接的多个直流电力端口，构成新能源交流发电系统以及电动汽车充电枪的交流电力双向交互的电力路径。

8.根据权利要求1一种基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统，其特征是：所述电力融合共享的系统管控是由主控系统(9)通过通信网络(10)分别连接宽域高电压等级直流储能系统(1)、双向变流电路(3)、第1双向DC/DC模块(51)、第n双向DC/DC模块(5n)、第1直流电力端口(61)、第n直流电力端口(6n)、第1交流端口(81)、第n交流端口(8n)以及保护电路(11)，构成交直流双母线多源多端口双向电力网源车储融合共享的控制系统。