[发明专利]一种多功能客运列车行李架

说明书

本发明涉及客运列车行李架技术领域，具体是一种多功能客运列车行李架，包括箱体，箱体底部内壁的两侧均开设有轮槽，且箱体的内部放置有移动柜，移动柜底部外壁的四周均通过螺栓安装有活滑动连接在轮槽内部的万向轮，且移动柜的正面外壁上开设有若干规格不同的置物腔，置物腔的两侧内壁上均开设有限位槽。本发明的有益效果提升了行李在置物腔内部的稳定性，能够有效防止行李箱左右晃动，极大的稳定了行李架上的行李箱，方便对行李进行拿取，在箱门通过插块插接在插槽的内部时，防止行李晃动脱落，砸伤乘客，极大的保证了乘客的安全，方便行李从箱体的内部移出，便于女子、老年人以及身材矮小的人将沉重的行李箱放在移动柜上。

技术领域

本发明涉及客运列车行李架技术领域，具体是一种多功能客运列车行李架。

背景技术

近些年列车的快速发展大大提高了我们的出行效率，极大的方便了我们的出行，人们远距离出行习惯乘坐列车，但是将沉重的行李箱放在列车行李架上给人们带来极大的不便，列车行李架都在头顶上方，对于柔弱的女子、老年人以及身材矮小的人将沉重的行李箱举过头顶放在行李架上无疑是一个巨大的挑战。

中国专利号CN208216613U提供一种可推拉式客车行李架，克服了现有客车行李架实际使用中行李架高度较高，较重行李存取困难，行李舱中行李易错拿且不便于存取的问题。

但是一种可推拉式客车行李架，没有任何的固定以及防护措施，列车安全员经常会在各个车厢进行巡检，检查码放在头顶行李架上的物品会不会具有脱落的可能，以防物品脱落砸伤乘客，不利于广泛的推广和普及。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能客运列车行李架，以解决上述背景技术中提出的没有任何的固定以及防护措施，列车安全员经常会在各个车厢进行巡检，检查码放在头顶行李架上的物品会不会具有脱落的可能，以防物品脱落砸伤乘客问题。

本发明的技术方案是：一种多功能客运列车行李架，包括箱体，所述箱体底部内壁的两侧均开设有轮槽，且箱体的内部放置有移动柜，所述移动柜底部外壁的四周均通过螺栓安装有活滑动连接在轮槽内部的万向轮，且移动柜的正面外壁上开设有若干规格不同的置物腔，所述置物腔的两侧内壁上均开设有限位槽，且限位槽的内部插接有推板，所述推板位于限位槽内部的一侧外壁上焊接有凸块，且凸块远离推板的另一侧外壁上焊接有等距离呈上下结构分布的第二弹簧，所述推板远离限位槽的另一侧外壁上焊接有夹板，且夹板远离推板的另一侧外壁上粘接有橡胶垫，所述箱体正面外壁顶部的中心处焊接有柱筒，且箱体靠近柱筒的顶部外壁上开设有矩形槽，所述箱体靠近柱筒的两侧内壁上均开设有滑槽，且矩形槽的内部插接有箱门，所述箱门的两侧滑动连接在滑槽的内部，所述箱门的底部外壁上焊接有插块，且箱门正面外壁的底部通过螺栓安装有提手，所述箱门靠近提手正上方的外壁上开设有定位孔，且箱体靠近插块正下方的底部内壁上开设有插槽，所述插块插接在插槽的内部。

进一步的，所述移动柜两侧外壁的顶部均通过螺栓安装有推把，且推把的外壁上套接有海绵套筒。

进一步的，所述万向轮顶部外壁轴心处焊接有套筒，且套筒顶端外壁的轴心处插接有支柱，所述支柱位于套筒内部的一端焊接有限位盘，且限位盘的底部外壁上焊接有压簧，所述支柱通过压簧和限位盘的作用滑动连接在套筒的内部。

进一步的，所述支柱的顶端外壁上焊接有顶座，且顶座通过螺栓安装在移动柜的底部外壁上，所述套筒位于顶座与万向轮之间的外壁上套接有减震弹簧。

进一步的，所述箱体的两侧外壁上均开设有等距离呈上下结构分布的通风槽，且通风槽的内侧壁上焊接有防尘网。

进一步的，所述箱体靠近轮槽的正面外壁上焊接有导向块，且导向块呈三角形结构。

进一步的，所述柱筒的内部插接有定位柱，且定位柱的一端焊接有拉环，所述定位柱位于柱筒内部的外壁上焊接有限位板，且限位板靠近拉环的一侧外壁上焊接有第一弹簧，所述定位柱通过限位板和第一弹簧滑动连接在柱筒的内部。