[发明专利]一种多功能客运列车行李架

权利要求书

1.一种多功能客运列车行李架，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)底部内壁的两侧均开设有轮槽(7)，且箱体(1)的内部放置有移动柜(11)，所述移动柜(11)底部外壁的四周均通过螺栓安装有活滑动连接在轮槽(7)内部的万向轮(12)，且移动柜(11)的正面外壁上开设有若干规格不同的置物腔(14)，所述置物腔(14)的两侧内壁上均开设有限位槽(19)，且限位槽(19)的内部插接有推板(22)，所述推板(22)位于限位槽(19)内部的一侧外壁上焊接有凸块(21)，且凸块(21)远离推板(22)的另一侧外壁上焊接有等距离呈上下结构分布的第二弹簧(20)，所述推板(22)远离限位槽(19)的另一侧外壁上焊接有夹板(23)，且夹板(23)远离推板(22)的另一侧外壁上粘接有橡胶垫(24)，所述箱体(1)正面外壁顶部的中心处焊接有柱筒(10)，且箱体(1)靠近柱筒(10)的顶部外壁上开设有矩形槽(3)，所述箱体(1)靠近柱筒(10)的两侧内壁上均开设有滑槽(32)，且矩形槽(3)的内部插接有箱门(4)，所述箱门(4)的两侧滑动连接在滑槽(32)的内部，所述箱门(4)的底部外壁上焊接有插块(31)，且箱门(4)正面外壁的底部通过螺栓安装有提手(5)，所述箱门(4)靠近提手(5)正上方的外壁上开设有定位孔(6)，且箱体(1)靠近插块(31)正下方的底部内壁上开设有插槽(9)，所述插块(31)插接在插槽(9)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种多功能客运列车行李架，其特征在于：所述移动柜(11)两侧外壁的顶部均通过螺栓安装有推把(13)，且推把(13)的外壁上套接有海绵套筒。

3.根据权利要求1所述的一种多功能客运列车行李架，其特征在于：所述万向轮(12)顶部外壁轴心处焊接有套筒(25)，且套筒(25)顶端外壁的轴心处插接有支柱(26)，所述支柱(26)位于套筒(25)内部的一端焊接有限位盘(29)，且限位盘(29)的底部外壁上焊接有压簧(30)，所述支柱(26)通过压簧(30)和限位盘(29)的作用滑动连接在套筒(25)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种多功能客运列车行李架，其特征在于：所述支柱(26)的顶端外壁上焊接有顶座(27)，且顶座(27)通过螺栓安装在移动柜(11)的底部外壁上，所述套筒(25)位于顶座(27)与万向轮(12)之间的外壁上套接有减震弹簧(28)。

5.根据权利要求1所述的一种多功能客运列车行李架，其特征在于：所述箱体(1)的两侧外壁上均开设有等距离呈上下结构分布的通风槽(2)，且通风槽(2)的内侧壁上焊接有防尘网。

6.根据权利要求1所述的一种多功能客运列车行李架，其特征在于：所述箱体(1)靠近轮槽(7)的正面外壁上焊接有导向块(8)，且导向块(8)呈三角形结构。

7.根据权利要求1所述的一种多功能客运列车行李架，其特征在于：所述柱筒(10)的内部插接有定位柱(15)，且定位柱(15)的一端焊接有拉环(16)，所述定位柱(15)位于柱筒(10)内部的外壁上焊接有限位板(17)，且限位板(17)靠近拉环(16)的一侧外壁上焊接有第一弹簧(18)，所述定位柱(15)通过限位板(17)和第一弹簧(18)滑动连接在柱筒(10)的内部。

8.根据权利要求7所述的一种多功能客运列车行李架，其特征在于：所述定位柱(15)远离拉环(16)的一端插接在定位孔(6)的内部。