[发明专利]一种车轮胎压强度检测设备

权利要求书

1.一种车轮胎压强度检测设备，包括车轮限位框架(1)，其特征在于：所述车轮限位框架(1)的数量设置为两个，每个所述车轮限位框架(1)的内部均开设有车轮活动横槽(2)，所述车轮活动横槽(2)的内腔两侧分别安装有支撑机构(3)与气囊测压机构(4)，每两个相邻的所述支撑机构(3)与气囊测压机构(4)均设置为一组，所述支撑机构(3)与气囊测压机构(4)的数量设置为多组，所述车轮限位框架(1)的两侧均通过螺栓固定安装有侧置置物框架(5)；

所述支撑机构(3)包括第一活动框架(31)，所述第一活动框架(31)的内部开设有第一活动空槽(32)，所述第一活动空槽(32)的内腔一侧通过螺栓固定安装有多个第一驱动电机(33)，每个所述第一驱动电机(33)的输出轴端部均通过联轴器连接设有螺纹套筒(34)，所述螺纹套筒(34)的内腔螺纹连接有丝杠(35)，所述丝杠(35)的数量设置为多个，多个所述丝杠(35)的一侧均通过螺栓固定安装有连接型横板(36)，所述连接型横板(36)的一侧通过螺栓固定安装有弧面限位压板(37)；

所述气囊测压机构(4)包括第二活动框架(41)，所述第二活动框架(41)的内部开设有第二活动空槽(42)，所述第二活动空槽(42)的内腔一侧通过螺栓固定安装有充气泵(43)，所述充气泵(43)的一侧连通设有多个连通型气管(44)，多个所述连通型气管(44)的一端均连通设有连通型气囊(45)，所述充气泵(43)与连通型气管(44)之间均连通设有气压计(46)；

所述弧面限位压板(37)设置为防滑型橡胶材料，所述车轮限位框架(1)的两侧均设有横槽，所述车轮活动横槽(2)与侧置置物框架(5)通过车轮限位框架(1)两侧所开设的横槽相连通，所述支撑机构(3)与气囊测压机构(4)均滑动连接在车轮限位框架(1)与侧置置物框架(5)之间；

每个所述车轮限位框架(1)的底部两侧均开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内腔滑动卡接有连接型底板(7)，每组所述支撑机构(3)与气囊测压机构(4)均固定安装在连接型底板(7)的顶部，所述连接型底板(7)的两侧均通过螺栓固定安装有支撑型侧梁(8)，所述连接型底板(7)与支撑型侧梁(8)均设置在侧置置物框架(5)的底部；

所述弧面限位压板(37)的一侧设有弧形护边(13)，所述弧面限位压板(37)与弧形护边(13)呈一体式设置，所述弧面限位压板(37)与弧形护边(13)之间均开设有弧形卡槽(14)，所述连通型气囊(45)的顶部与底部分别连通设有第一气囊管(15)与第二气囊管(16)，所述第一气囊管(15)、第二气囊管(16)与连通型气囊(45)呈一体式设置。

2.根据权利要求1所述的一种车轮胎压强度检测设备，其特征在于：所述车轮限位框架(1)的底部固定安装有多个调节机构(9)，所述调节机构(9)包括第二驱动电机(91)，所述第二驱动电机(91)的输出轴端部通过联轴器连接设有支撑型齿轮(92)，所述车轮限位框架(1)的底部固定安装有轴承盘(93)，所述支撑型齿轮(92)插接在相应的轴承盘(93)内腔，每个所述支撑型齿轮(92)的两侧分别啮合有第一齿轮条(94)与第二齿轮条(95)，所述第一齿轮条(94)与第二齿轮条(95)均通过螺栓固定安装在相应的支撑型侧梁(8)底部，所述侧置置物框架(5)设置在调节机构(9)的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种车轮胎压强度检测设备，其特征在于：两个所述车轮限位框架(1)通过调节机构(9)的第一齿轮条(94)与第二齿轮条(95)相连接，所述调节机构(9)的数量设置为四个，四个所述调节机构(9)的中心位置均设有中心连接板(10)。

4.根据权利要求1所述的一种车轮胎压强度检测设备，其特征在于：所述车轮活动横槽(2)的内腔底部固定安装有多个散热机构(11)，所述散热机构(11)包括半圆型凸块(1101)，所述半圆型凸块(1101)设置为高强度橡胶型防滑材料，所述半圆型凸块(1101)的数量设置为多个，多个所述半圆型凸块(1101)均固定安装在车轮活动横槽(2)的内腔底部，每两个相邻的所述半圆型凸块(1101)之间均固定安装有微型风机管道(1102)，所述微型风机管道(1102)的一端贯穿车轮限位框架(1)的底部。