[发明专利]车辆全损判断方法、装置、计算机设备和可读存储介质

说明书

本申请揭示了一种车辆全损判断方法、装置、计算机设备和可读存储介质，其中方法包括：接收客户的车险报案请求，获取客户身份信息；根据所述客户身份信息，确定出险车辆的保单信息；根据所述保单信息，确定所述出险车辆的车型信息和车龄信息；获取所述出险车辆的车损信息；根据所述车型信息选择预先建立的与车型信息匹配的全损判断模型；根据选择的所述全损判断模型判断是否将车损定为全损。本申请车辆全损判断方法、装置、计算机设备和可读存储介质，只需要根据客户对车损情况的描述，根据全损判断模型即可判断是否将车损定为全损，可以大幅度减少关于大修、大案的车辆的修换争议，提高结案速度，减少赔付金额，给客户带来更好的服务体验。

技术领域

本申请涉及数据处理的技术领域，具体涉及到一种车辆全损判断方法、装置、计算机设备和可读存储介质。

背景技术

机动车辆保险即汽车保险(或简称车险)，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失赔偿责任的一种商业保险。随着经济的发展，机动车辆的数量不断增加，当前，车险已经成为我国财产保险业务中最大的险种之一。

在车险行业中，车主的车辆发生事故提出理赔申请时，保险公司需要对车辆的损伤程度进行评估，以确定需要修复的项目清单以及赔付金额等，这种评估通常是将出险车辆拖到修理厂后完成的。当车辆受损面积较大或者所需更换零件较多，需要修理的时间较长时，客户通常不愿意再开大修过的车，同时保险公司需要支付的赔偿金额也非常高昂，保险公司和客户通常更愿意做出车辆全损也就是不维修直接拍卖的决定。但此时车辆已经在维修厂内，如果进行维修需要更换大量配件和消耗大量的工时，维修厂可以获得丰厚的利润，维修厂通常不愿意放弃维修，可能会出现非法扣车的情况。这样保险公司就会处于两难的境地：如果同意维修，很难解释跟客户解释；如果不同意维修，因为需要和修理厂保持良好的合作关系，又很难轻易地把车从修理厂拖走。所以亟需一种可以在大修车辆在被拖去修理厂之前就能判断是否将车损定为全损的方法。

发明内容

本申请的主要目的为提供一种车辆全损判断方法、装置和系统，旨在解决如何快速根据出险车辆情况判断是否将车损定为全损的问题，从而减少赔付金额，提高用户满意度。

为了实现上述发明目的，本申请提出一种车辆全损判断方法，包括：

接收客户的车险报案请求，获取客户身份信息；

根据所述客户身份信息，确定出险车辆的保单信息；

根据所述保单信息，确定所述出险车辆的车型信息和车龄信息；

获取所述出险车辆的车损信息；

根据所述车型信息选择预先建立的与车型信息匹配的全损判断模型，其中，所述全损判断模型以车龄因子、多个车损因子为变量，通过指定数量的历史案例进行权重分析，得到各变量的权重参数，所述车龄因子由所述车龄信息确定，所述多个车损因子由所述车损信息确定，所述车龄因子和所述多个车损因子具有可点选形式的特征值；

根据选择的所述全损判断模型判断是否将车损定为全损。

进一步地，所述获取客户身份信息的步骤包括：

提示客户提供投保时使用的身份证号或者手机号；

根据所述身份证号或者手机号确定客户的身份信息。

进一步地，所述根据所述客户身份信息，确定出险车辆的保单信息的步骤包括：

根据所述客户身份信息查询对应的保单信息；

如果所述客户身份信息对应一个保单，则以该保单作为出险车辆的保单信息；

如果所述客户身份信息对应多个保单，则接收客户额外提供的所述出险车辆车牌号或车架号来确定出险车辆的保单信息。

进一步地，所述获取所述出险车辆的车损信息的步骤包括：