[发明专利]一种重载式汽车支架铸件安放座在审
| 申请号: | 202010472284.X | 申请日: | 2020-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN111558921A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 胡宗道 | 申请(专利权)人: | 安徽省辉煌机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/00 | 分类号: | B25H3/00 |
| 代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 徐文恭;陈波 |
| 地址: | 243000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 重载 汽车 支架 铸件 安放 | ||
1.一种重载式汽车支架铸件安放座,包括主体(1)以及设于主体(1)内部的放置座(2),其特征在于:所述主体(1)的顶部开设有与放置座(2)相适配的通槽(3),所述主体(1)位于放置座(2)的两侧设置均设置有调节组件(4),所述主体(1)的外侧设置有与两个调节组件(4)连接的驱动电机(5),所述主体(1)的两端均设置有支撑组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种重载式汽车支架铸件安放座,其特征在于:所述调节组件(4)包括与主体(1)固定连接的U型板(41),所述U型板(41)的一侧转动连接有与驱动电机(5)连接的不完全齿轮(42),所述不完全齿轮(42)的外侧设置有齿环(43),所述齿环(43)的顶部和底部均固定连接有与U型板(41)滑动连接的固定杆(44),位于顶部的固定杆(44)通过固定块(45)与所述放置座(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种重载式汽车支架铸件安放座,其特征在于:所述支撑组件(6)包括与主体(1)转动连接的V型杆(61),所述V型杆(61)的底端固定连接有与放置座(2)底部接触的支撑板(62),所述V型杆(61)的顶端固定连接有与放置座(2)侧面接触的挡板(63),所述挡板(63)与顶部的所述固定杆(44)之间铰接有连接杆(64)。
4.根据权利要求2所述的一种重载式汽车支架铸件安放座,其特征在于:所述不完全齿轮(42)的齿牙占所述不完全齿轮(42)外圆的一半,所述齿环(43)的内侧设有与不完全齿轮(42)相啮合的齿牙。
5.根据权利要求1所述的一种重载式汽车支架铸件安放座,其特征在于:所述通槽(3)的两侧均设置有卡紧组件(7),所述卡紧组件(7)包括与主体(1)内壁滑动连接的限位杆(71),所述放置座(2)的内壁上设置有与限位杆(71)相适配的限位槽(72),所述限位杆(71)的外侧固定连接有限位块(73),所述限位块(73)与所述主体(1)的内壁之间固定连接有压缩弹簧(74),所述主体(1)的顶部穿设有与限位杆(71)相适配的挤压杆(75),所述挤压杆(75)与所述主体(1)之间固定连接有挤压弹簧(76),两个所述挤压杆(75)上方设置有提升杆(77),所述提升杆(77)分别与两个所述挤压杆(75)铰接。
6.根据权利要求5所述的一种重载式汽车支架铸件安放座,其特征在于:两个所述挤压杆(75)均位于所述通槽(3)的一侧,所述挤压杆(75)与所述限位杆(71)的接触面为相适配的斜面。
7.根据权利要求6所述的一种重载式汽车支架铸件安放座,其特征在于:所述限位杆(71)的端面呈半球形曲面,所述限位槽(72)为与限位杆(71)相适配的弧面。
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