[发明专利]一种铰接式公交客车用ECAS调试系统及调试方法有效
| 申请号: | 202010468745.6 | 申请日: | 2020-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN111624008B | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 韩志强;张瀚;李帅;王萌 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张亮 |
| 地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铰接 公交 客车 ecas 调试 系统 方法 | ||
1.一种铰接式公交客车用ECAS调试系统,其特征在于,包括:继电器控制组件(10)、储气筒(11)、升降开关(2)、气囊组件、排气控制组件、充排气电磁阀组、前左指示灯(22)、前右指示灯(23)以及用于给系统内部电气元件供电的供电装置(1);
充排气电磁阀组的供气管路机构充气端与储气筒(11)连接;
充排气电磁阀组的供气管路机构排气端连接出气口;
充排气电磁阀组的供气管路机构气囊连接端与气囊组件连接;
升降开关(2)第一端和排气控制组件第一端分别连接供电装置(1)正极;
排气控制组件第二端与继电器控制组件(10)的线圈第一端连接;
继电器控制组件(10)的线圈第二端与供电装置(1)负极连接;
升降开关(2)第二端与充排气电磁阀组中的充气电磁阀线圈第一端连接;
充排气电磁阀组中的充气电磁阀线圈第二端连接供电装置(1)负极;
继电器控制组件(10)的常开触点第一端连接供电装置(1)正极;
继电器控制组件(10)的常开触点第二端连接充排气电磁阀组中的充排气线圈第一端;
充排气电磁阀组中的充排气线圈第二端连接供电装置(1)负极;
气囊组件包括:前左气囊(15)和前右气囊(16);
充排气电磁阀组设有前桥电磁阀组(12);
排气控制组件包括:前左开关(3)和前右开关(4);
前左开关(3)第一端连接供电装置(1)正极;前左开关(3)第二端连接继电器控制组件(10)的第一前桥线圈第一端;继电器控制组件(10)的第一前桥线圈第二端连接供电装置(1)负极;
升降开关(2)第二端与前桥电磁阀组(12)中的前桥充气电磁阀(33)线圈第一端连接;前桥充气电磁阀线圈第二端连接供电装置(1)负极;
继电器控制组件(10)的第一前桥常开触点(311)第一端连接供电装置(1)正极;
继电器控制组件(10)的第一前桥常开触点(311)第二端分别连接前桥电磁阀组(12)中的第一前桥充排气线圈(31)第一端和前左指示灯(22)第一端;前左指示灯(22)第二端接供电装置(1)负极;
前桥电磁阀组(12)中的第一前桥充排气线圈(31)第二端连接供电装置(1)负极;
第一前桥充排气线圈匹配的供气管路机构气囊连接端与前左气囊(15)连接;
前桥电磁阀组(12)中的前桥充气电磁阀线圈匹配的供气管路机构充气端与储气筒(11)连接;
前右开关(4)第一端连接供电装置(1)正极;前右开关(4)第二端连接继电器控制组件(10)的第二前桥线圈第一端;继电器控制组件(10)的第二前桥线圈第二端连接供电装置(1)负极;
继电器控制组件(10)的第二前桥常开触点(321)第一端连接供电装置(1)正极;
继电器控制组件(10)的第二前桥常开触点(321)第二端分别连接前桥电磁阀组(12)中的第二前桥充排气线圈(32)第一端和前右指示灯(23)第一端;前右指示灯(23)第二端接供电装置(1)负极;
前桥电磁阀组(12)中的第二前桥充排气线圈(32)第二端连接供电装置(1)负极;
第二前桥充排气线圈匹配的供气管路机构气囊连接端与前右气囊(16)连接。
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