[发明专利]车辆的视场显示设备的显示装置、相关显示设备和方法

说明书

本发明涉及车辆的视场显示设备的显示装置、相关显示设备和方法。这里所介绍的方案涉及用于车辆（200）的显示装置（100）。显示装置（100）具有波导（205）和显示面（210）。波导（205）具有：耦合输入结构（215），用于将第一光（220）耦合输入，所述第一光表示由图像产生装置（225）产生的第一图像；引导结构（230），用于将第一光（220）的至少一个光分量引导通过波导；和耦合输出结构（235），用于将所述光分量从波导耦合输出来，以便在远离波导布置的第一图示区域中能够实现第一图像的虚拟图示（110）。显示面（210）布置在波导中或者在波导处，并且构造为，辐射表示第二图像的第二光（240），以便在显示面（210）上引起第二图像的真实图示（115）。

技术领域

该方案（Ansatz）从按照独立权利要求的前序部分所述的设备或者方法出发。

背景技术

DE 10 2011 088 794 A1描述了一种用于将图像投影到车辆的驾驶员的可见范围中的投影装置和方法。

发明内容

在该背景下，利用这里所介绍的方案，介绍根据主权利要求所述的一种用于车辆的视场显示设备的显示装置，此外介绍了根据主权利要求所述的一种具有显示装置的视场显示设备、信息显示设备或者车辆和一种用于运行显示装置的方法。通过在从属权利要求中举出的措施，可能有利地改进和改善在独立权利要求中所说明的装置。

利用所介绍的方案可实现的优点在于，提出了一种简单构造的显示装置，该显示装置针对使用者能够实现图像的不仅在近区中而且在远区中清晰的图示（Darstellung）。

用于车辆的视场显示设备的显示装置具有波导和显示面。波导具有：耦合输入结构，用于将第一光耦合输入（Einkoppeln），所述第一光表示由图像产生装置产生的第一图像；引导结构，用于将第一光的至少一个光分量（Lichtanteil）引导通过波导；和耦合输出结构（Auskopplungsstruktur），用于将该光分量从波导耦合输出来，以便在远离波导布置的第一图示区域中能够实现第一图像的虚拟图示。显示面布置在波导中或者在波导处，并且构造为，以便辐射表示第二图像的第二光，以便在显示面上引起第二图像的真实图示。

视场显示设备可以是所谓的“抬头显示器”（简称为“HUD（Head-up-Display）”），该抬头显示器构造用于拓宽车辆的使用者的视场，以便将信息投影到使用者的视野中。第一图像的在使用这里所介绍的显示装置的情况下产生的虚拟图示对于使用者可感知为远视图（Fernansicht）。所产生的虚拟的第一图像的图像距离在这种情况下可以处于无限远。而第二图像可感知为真实图示，因为第二图像实际上由显示面来辐射，并且因此具有有限的图像距离。第二图像例如可以在使用图像产生装置的情况下产生，其中显示面在这种情况下可以是如下投影面：所述投影面辐射由图像产生装置产生到投影面上的第二图像，或者显示面可以在使用包括显示面的显示器的情况下形成，所述显示器产生第二图像。第二图像的真实图示对于使用者可在第二图示区域中感知到，所述第二图示区域表示与第一图示区域相比更近的图示区域。第二图像的真实图示因此可以被感知为近视图（Nahansicht），即在显示面实际上所处的那个地方。第一图像和第二图像的内容可以是相同的。但是，第一图像的内容也可以不同于第二图像的内容。引导结构可以成形为，以便将被耦合输入到耦合输入结构中的第一光引导至耦合输出结构。

这里所介绍的显示装置有利地能够实现在使用小数量的组件的情况下在可不同感知到的图示区域中或者以可不同感知到的图示间距图示多个图像。

耦合输出结构和显示面可以至少部分地重叠。这能够实现部件的节约位置的布局。这样，针对使用者也能够实现同时地和附加地或者替选地叠加地图示第一图像和第二图像。根据实施形式，耦合输出结构也可以平面分布到投影面上的方式来布置，例如以分布到投影面的整个面上的方式来布置。