[发明专利]工程车座椅传感联动装置在审
| 申请号: | 202010465780.2 | 申请日: | 2020-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN111591898A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 李文东 | 申请(专利权)人: | 扬州神舟汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54 |
| 代理公司: | 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 | 代理人: | 李炳泉 |
| 地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工程车 座椅 传感 联动 装置 | ||
1.工程车座椅传感联动装置,其特征在于,包括:
车架;
驾驶室主体,其位于所述车架上方;
承台,其位于所述车架与所述驾驶室主体之间,并与所述驾驶室主体固定连接;
调节机构,其位于所述承台下方,包括若干伸缩杆,其固定端与车架固接,伸缩段与承台转动连接;以及
导向柱,其位于驾驶室主体的一侧,并与驾驶室主体固接,所述导向柱通过万向节连接于所述车架。
2.根据权利要求1所述的工程车座椅传感联动装置,其特征在于:所述万向节为球笼式万向节。
3.根据权利要求2所述的工程车座椅传感联动装置,其特征在于:所述球笼式万向节包括一球形壳,该球形壳与车架固接,球形壳上方设置有导向柱,导向柱伸入球形壳的一段设置有与球形壳匹配的球笼,球笼与球形壳间设置有滚珠。
4.根据权利要求1所述的工程车座椅传感联动装置,其特征在于:所述伸缩杆矩阵设置于所述承台下方。
5.根据权利要求1所述的工程车座椅传感联动装置,其特征在于:所述伸缩杆与车架的连接处设置有加强筋。
6.根据权利要求1所述的工程车座椅传感联动装置,其特征在于:所述伸缩杆通过PLC电路控制其伸缩段伸出长度。
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